Подшипник 4244926
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4244926 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 4,660 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным и внутренним кольцами с сепаратором. Подшипники могут применяться без внутренних колец |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 4657-82 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликовые подшипники качения 4244926 к классу точных конструкций. Роликоподшипник 4244926 это изделие стандартное. Срок годности обусловливается средой применения. Значение несущей способности высокий. Технологические условия изложены в гост 520-2011.
Сфера использования
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.
Подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Изделия есть в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Используют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипниками 4244926 укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.
По завершении установки подшипника выполняют тесты. Чуть слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе узла. Резкий подъём температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Сначала прикладывают маленькую нагрузку на малой частоте.
Требования тех. документации
Выбор типа производится с учетом следующих параметров: вращения и условия работы. ГОСТ 520-2011 описывает ключевые и добавочные виды точности. Наиболее популярными считаются изделия классов от 0 до 6. Более точные подшипники востребованы в специальных случаях.
Большие перегрузки требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 4244926 подбирают по стандартом 3325-85.
Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 4244926 в условиях значительных температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 130 мм и оси.
Инженерные особенности
Тела качения вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Подшипник 4244926 представляет собой опору крутящегося узла. В состав включаются внутренние и внешние кольца.
Обозначения 4244926 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные параметры изделия. Обозначение состоит из чисел и литер.
Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Плюс это огромная нагрузочная способность. Плохо работают при больших скоростей.
Узловые погрешности роликоподшипников обозначают буквами b, l, L. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для разметки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы.
Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время работы по дорожкам двигаются ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения.
Ролик в виде сферы 4244926 улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Подшипник роликовый радиальный 4244926
Вязкие смазки годятся для окружных скоростей меньше 10 м/с. При правильной эксплуатации и верно выбранной смазке беговая дорожка колец выглядит блестящей, гладкой. Для радиальных роликоподшипников выбирают более мягкие пластичные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками.
Смазка роликоподшипников
Верный подбор смазочных материалов для роликовых подшипников качения радиальных:
- повышает срок службы, прочность
- уменьшает пусковые усилия
- снижает фрикцию, тепловыделение
Главным образом, для жидкой смазки можно применять синтетические масла. Для повышения характеристик смазки используются антискользящие добавки. Жидкие смазки особенно рекомендуются для частот вращения более десяти метров в секунду.
Недостаток количества смазки либо ее неверный выбор могут привести к возникновению блестящего стеклообразного следа на дорожке качения роликов. Появление на дорожке качения ролика розоватого или коричневого покрытия не является тревожным фактором. Приметой значительного изнашивания становится матовая беговая дорожка подшипника.
Роликоподшипник радиальный 4244926. Особенности. Конструкция
К главным недостаткам роликовых подшипников качения 4244926 можно отнести:
- не большая скороходность
- большие линейные размеры
- узкий интервал по допускаемым перекосам внешней и малой обойм в несколько угловых минут
Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных включает в себя сепаратор распределяющий ролики на окружности, кольцо наружное калибром 180 мм, внутреннюю обойму диаметром 130 мм, набор тел качения между обоймами. Не имеющие сепаратора типы дают возможность помещать большее количество роликов, увеличить нагрузочную способность. Модификации без сепаратора выделяются сниженными разрешенными скоростями вращения.
Для наилучшей прочности, работоспособности радиальные напряжения для роликоподшипника обязана превосходить минимально определенную величину. Данное условие может быть достигнут массой составляющих узла типа 4244926. В других ситуациях роликоподшипник дозагружают добавочным усилием.
Роликовые подшипники качения радиальные с гладкой большой или малой обоймой используются в роли плавающих опор. Такие типы без особых усилий могут быть разобраны. Облегчается сборка, крепеж таких опор.
Использование радиальных роликоподшипников 4244926 даст следующие плюсы:
- надежная функциональность при воздействиях вибрационного, импульсного вида
- усиление восприимчивости нагрузке при малом снижении дозволенных оборотов оси
- меньшие радиальные размеры в сравнении с шариковым подшипником идентичной грузоподъемности
- повышение целой прочности подшипниковой опоры
Отличительной спецификой роликового подшипника 4244926 является большая площадь линейного контакта тел качения (роликов) с дорожками внутренней и наружной обойм. Подшипник качения роликовый радиальный 4244926 используется для сопротивления наиболее значительных радиальных сил. Радиальные роликоподшипники 4244926 плохо воспринимают осевые большие усилия.
Усиленная тоннажность и жесткость может дать возможность применять роликовые подшипники качения радиальные в устройствах высокой точности. Они востребованы для производства производительных насосов, больших электродвигателей, шпинделей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс. Область использования подшипников роликовых – установки с приемистыми, недлинными осями вращения.
