Подшипник 42415КМ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 42415КМ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 45 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 28 |
| Количество тел качения | 13 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 133 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 28 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о роликовом подшипнике
Период работы формируется эксплуатационными параметрами. Тех. требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения 42415КМ это изделие нормальное. Принадлежат роликоподшипники качения 42415КМ к разряду прецизионных механизмов. Уровень несущей способности повышенный.
Области использования
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
Роликоподшипники наличествуют в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Используют подшипники во крутящихся частях оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Роликоподшипниками 42415КМ снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ.
После монтажа подшипника качения роликового выполняют испытания. Сначала подводят пробную нагрузку при небольшой частоте. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Значительный подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Требования нормативов
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Подбор вида диктует точность вращения и условия работы. Самыми востребованными считаются подшипники классов точности от 0 до 6. ТНПА 520-2011 обусловливает добавочные и основополагающие виды точности.
Работа роликового подшипника 42415КМ в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 75 мм и оси. Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.
Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 42415КМ подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют употребления плотных соединений малых обойм с валом и внешних со станиной.
Инженерные свойства
Ролик в форме сферы 42415КМ повышает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы может компенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Работа сопровождается трением качения. Наружная плоскость малого кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки. При работе в дорожках качения бегают ролики.
Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.
Обозначения 42415КМ подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника. Маркировка содержит числа и литеры.
Ключевые допуски роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L применяют для малой обоймы.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо функционируют в условиях значительных скоростей. Плюс это огромная нагрузочная способность.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения вкручены в сепараторы. Подшипник 42415КМ является опорой крутящегося узла. В состав входят наружные и внутренние кольца.
Подшипник роликовый радиальный 42415КМ
Выпускаются в нескольких вариантах, которые отличаются формой обойм и числом роликов. Радиальные роликоподшипники 42415КМ слабо противостоят аксиальным усилиям, отлично работают в условиях значительных радиальных напряжений, имеют скоростные ограничения. Некоторые из них могут скомпенсировать маленькие продольные напряжения. Исходя из характеристик использования изготавливаются без и с сепараторами (из композитов, сплавов сталей, бронзы).
Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Подшипник чувствителен к несоосностям колец по отношению друг к другу. Несоосности провоцируют значительные усилия по торцам тел качения (роликов). Роликовый подшипник 42415КМ отличается хорошей грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой гораздо больше, нежели у сходного по размерам шарикового подшипника.
Используются в преобразователях скоростей и мельницах, в ответственных нагруженных конструкциях станков прокатного и механического оснащения. Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Подшипник 42415КМ применяется в движущихся механизмах с большими воспринимаемыми силами, давящими под прямым углом к линии симметрии механизма. В качестве тел качения диаметром 28 мм выступают ролики.
Для нивелирования продольных усилий возникающих при функционировании узлов быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные крепятся совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы.
Сборка роликоподшипников 42415КМ производится с предварительным натяжением. Грузоподъемность усиливается в линейной зависимости от количества роликов.

