Продажа подшипников

Подшипник 42412К2

  • Подшипник 42412К2
  • Подшипник 42412К2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 42412К2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 150
    Ширина подшипника 35
    Масса подшипника 3,17
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутреннем кольце
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения короткие цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 23
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 77
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 24
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.154-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Роликоподшипник 42412К2 это изделие рядовое. Период работы обусловливается сферой применения. Относятся роликовые подшипники 42412К2 к классу высокоточных механизмов. Уровень несущей способности достаточно повышенный. Технологические условия указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

    Промышленные требования

    ГОСТ 520-2011 устанавливает ключевые и дополнительные типы прецизионности. Подбор типа диктует точность вращения и условия использования. Самыми популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более точные роликовые подшипники востребованы сильно реже.

    Посадки крупных подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Немалые напряжения требуют употребления плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Размеры посадок роликоподшипников 42412К2 выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    Работа подшипника 42412К2 в условиях повышенных температур предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 60 мм и вала. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике.

    Конструктивные особенности

    Механизм 42412К2 представляет собой опору крутящегося узла. В сборку включаются наружные и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы.

    Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами диаметром ШХ15. Сильная сторона — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей.

    Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют знаками l, L, b. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Букву L применяют для маркировки кольца малого.

    Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время работы в желобах катятся ролики. Наружная плоскость малого кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки.

    Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси установочных мест непременно требуют настройки.

    Ролик в форме сферы 42412К2 повышает тех. свойства подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.

    Маркировку 42412К2 подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении включены основные параметры изделия.

    Сфера использования

    Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Роликоподшипники присутствуют в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками 42412К2 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки.

    После сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Взрывной подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Слабый ритмичный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Изначально прикладывают пробную нагрузку при малой частоте вращения.

    Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

    Подшипник роликовый радиальный 42412К2

    Система смазки роликоподшипников

    Верный подбор смазки роликовых подшипников качения радиальных:

    • понижает пусковые усилия
    • повышает живучесть, эксплуатационную надежность
    • понижает трение, выделение тепла

    Возникновение на беговой дорожке подшипника коричневого или красноватого покрытия не может считаться чем то чрезвычайным. Симптомом небезопасного износа может стать матовая дорожка качения. Недостаточность количества смазки или ее неправильный выбор ведут к возникновению стекловидного следа на беговой дорожке роликов подшипника качения.

    Для радиальных роликовых подшипников используют более мягкие консистентные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. При надлежащей эксплуатации и хорошо подобранной смазке дорожка скольжения втулок подшипника кажется блестящей, шлифованной. Консистентные смазки подходят для скоростей вращения менее 10 м/с.

    Для улучшения качеств смазочных материалов применяются антискользящие добавки. Преимущественно, для жидких масел применяются синтетические масла. Жидкие смазки особенно рекомендуются для окружных скоростей вращения более 10 метров в секунду.

    Подшипник качения роликовый радиальный 42412К2 – характерные черты использования и устройства

    Повышенная жесткость и тоннажность может дать возможность использовать роликовые подшипники качения радиальные высокоточных агрегатах. Подшипники применяются для изготовления высокомощных электрических двигателей, трамвайных букс, производительных эрлифтов, валов металлорежущего оборудования. Область применения подшипников роликовых – установки с жесткими, недлинными валами.

    Употребление радиальных роликоподшипников 42412К2 даст следующие положительные моменты:

    • усиление восприимчивости нагрузке при мизерном уменьшении дозволенных оборотов
    • отличная работа при усилиях вибро-, ударного вида
    • подъём целой прочности подшипниковой опоры
    • более маленькие радиальные габариты по сравнению с шарикоподшипником аналогичной мощности

    Для оптимальной прочности, функциональности радиальные нагрузки для роликоподшипника радиального должна превышать номинально принятое значение. Как правило условие обеспечивается весом деталей устройства типа 42412К2. В иных случаях роликовый подшипник донагружают добавочным усилием.

    Минусы:

    • меньшие рабочие скорости
    • ограничение допускаемых перекосов внешней и внутренней обойм парой угловых минут
    • габаритность

    Роликовые подшипники радиальные с шлифованной малой или наружной обоймой применяются в качестве подвижных опор. Такие модели с лёгкостью разделяются на части. Облегчается подгонка, сборка подобных опор.

    Подшипник качения роликовый радиальный 42412К2 требуется для нивелирования наиболее значительных радиальных перегрузок. Радиальные роликоподшипники 42412К2 не удерживают продольные большие усилия. Ключевой характерной чертой роликоподшипника 42412К2 считается высокая площадь линейного контакта роликов с дорожками внешней и малой обойм.

    Бессепараторные подшипники качения роликовые выделяются пониженными допустимыми угловыми скоростями. Нормальная конструкция роликовых подшипников радиальных включает кольцо малое диаметром 60 мм, сепаратор распределяющий тела качения на своей траектории, набор тел качения размером 23 мм между ними, кольцо внешнее размером 150 мм. Подшипники без сепараторов позволяют повысить несущую способность, располагать больше роликов.