Подшипник 42409КМ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 42409КМ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 29 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 10-ГПЗ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования
Большие напряжения требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 42409КМ выбирают по гост 3325-85.
Функционирование роликоподшипника 42409КМ в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы размером 45 мм и оси. Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле.
А вот более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особых случаях. Подбор класса выполняется с учетом следующих параметров: вращения и условия использования. Наиболее популярными являются изделия уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 устанавливает дополнительные и первостепенные типы прецизионности.
Срок годности определяется средой эксплуатации. Относят роликовые подшипники 42409КМ к категории высокоточных механизмов. Роликовый подшипник качения 42409КМ это стандартная деталь. Тех. условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности высокий.
Проектные свойства
Базовые отклонения роликовых подшипников маркируют знаками L, l, b. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Большую букву L используют для маркировки малой обоймы. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Сферический ролик 42409КМ повышает технические параметры подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности.
Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Плюс это большая несущая способность.
Разметку 42409КМ подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.
В сборку входят внутренние и наружные кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник 42409КМ является опорой крутящегося узла. Рабочие тела — ролики.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением. Во время эксплуатации в дорожках качения двигаются ролики.
Области использования
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для обработки металла. Подшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Изделия наличествуют в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Подшипниками 42409КМ снабжены буксы на валах тележек жд платформ.
По окончании монтирования подшипника проводят испытания. Первоначально применяют пробную нагрузку при маленькой частоте. Резкий подъём температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Тихий ритмичный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.
Подшипник роликовый радиальный 42409КМ
Подшипник 42409КМ применяется в подвижных деталях с приличными перегрузками, приложенными перпендикулярно линии вращения механизма. Тела качения - ролики.
Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные аксиальные нагрузки. Исходя из характеристик эксплуатации поставляются без и с сепараторами (из, бронзы, композитов, сплавов сталей). Производятся в нескольких исполнениях, различающимися устройством колец и количеством роликов. Радиальные роликоподшипники 42409КМ плохо противостоят аксиальным нагрузкам, хорошо воспринимают радиальные усилия, имеют скоростные ограничения.
Роликоподшипник 42409КМ характеризуется исключительной грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой ощутимо выше, чем у аналогичного по габаритам шарикового подшипника. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Конструкция подшипника восприимчива к перекосам обойм качения относительно друг друга. Несоосности провоцируют опасные перегрузки по кромкам тел качения.
Применяются в роли опор скоростных прокатных станов. Употребляются в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных отделах механизмов металлопрокатного и механического оборудования.
Установка радиальных роликоподшипников 42409КМ выполняется с преднатягом. Тоннажность усиливается в прямой зависимости от числа роликов.
Для компенсации продольных напряжений возникающих при работе узлов скоростных валов, роликовые подшипники радиальные крепятся вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликовыми подшипниками коническими.
