Подшипник 42226
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 42226 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 6,500 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 4,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 204000 |
| Динамическая грузоподъемность | 270000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с однобортовым внутренним кольцом. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Наиболее популярными являются изделия классов 0 и 6. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы гораздо реже. Подбор вида происходит с учетом характеристик: вращения и параметры эксплуатации. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и основополагающие типы прецизионности.
Посадки подшипников 42226 подбирают по стандартом 3325-85. Большие нагрузки требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки больших роликоподшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону.
Функционирование узла 42226 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы диаметром 130 мм и шпинделя. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле.
Область использования
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Роликовыми подшипниками 42226 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла. Изделия содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.
После завершения монтирования подшипника проводят тесты. Еле слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Сначала подводят пробную нагрузку на небольшой частоте вращения. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Роликоподшипник 42226 — обычная деталь. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Уровень грузоподъемности очень высокий. Технические требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Принадлежат роликоподшипники качения 42226 к категории особо точных механизмов.
Конструктивные свойства
Тела качения — ролики короткие или длинные. В состав входят малые и наружные обойма. Роликоподшипник 42226 является опорой вращающегося узла. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.
Базовые допуски роликовых подшипников обозначают знаками b, l, L. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы.
Сферический ролик 42226 повышает технические свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит беговые дорожки. Во время деятельности по желобам катятся ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют в случаях значительных скоростей. Плюс это большая нагрузочная способность.
Оси мест посадки обязательно требуют настройки. Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются.
Маркировку 42226 подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из чисел и литер. В обозначении включены основные параметры изделия.
Подшипник роликовый радиальный 42226
Исходя из условий использования производятся без и с сепараторами (из, стали, композитных материалов, бронзы). Некоторые роликоподшипники могут воспринимать маленькие продольные напряжения. Радиальные роликоподшипники 42226 хорошо воспринимают радиальные усилия, имеют скоростные ограничения, плохо противостоят аксиальным усилиям. Выпускаются в ряде исполнениях, различающимися формой колец и количеством тел качения.
Подшипник 42226 применяют в движущихся механизмах с значительными нагрузками, давящими ортогонально к линии симметрии конструкции. В роли тел качения выступают ролики.
Монтировка радиальных роликоподшипников 42226 производится с предварительным натяжением. Мощность увеличивается в прямой зависимости от числа тел качения (роликов).
Эксплуатируются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Применяются в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных узлах механизмов механического и металлопрокатного промышленного оборудования.
Конструкция подшипника восприимчива к перекосам колец качения относительно друг друга. Смещения вызывают критические перегрузки по краям тел качения. Роликовый подшипник 42226 имеет превосходную мощность в лучевом направлении, значение которой ощутимо выше, нежели у близкого по размерам шарикоподшипника. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками.
Чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при работе быстроходных валов, роликовые подшипники устанавливаются совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликоподшипниками коническими.
