Подшипник 4217
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4217 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | 2RS - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Достоинства: очень высокая прецизионность, скорость вращения, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая вибрация, повсеместная распространенность, бесшумность, богатый ассортимент. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Выпуском шариковых подшипников 4217 занято немалое количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Детали шарикоподшипника: наружная обойма, малое кольцо, сепаратор и шарик.
Делаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.
Принцип действия: перемещение круглых тел по беговым дорожкам колец
Самый популярный тип. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Отличие от других видов подшипников - качение сферических тел качения по беговым дорожкам колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном.
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита. Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода по НД ISO10111:2000.
Марка материала шаров из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Характеристики:
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
- посадочный диаметр(d) равный 85 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают
- вес ( kg): одного / тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
Область применения шариковых подшипников 4217 (лучше всего для таких случаев применения):
- маленькие посадочные диаметры
- малые нагрузки
- немалая скорость вращения валов
- главным образом перпендикулярные валу напряжения
- технические или технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя