Подшипник 4215
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4215 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 31 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | 2RS - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Выпуском шариковых подшипников 4215 занимается немалое число предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".
Область применения шарикоподшипников 4215 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- немалая скорость вращения вала
- небольшие посадочные диаметры
- технические недочеты в форме отклонения от оси вала
- перпендикулярные валу напряжения
- малые воспринимаемые нагрузки
Делаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85.
Основные характеристики:
- вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают
- dmin равный 75 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки вала
Достоинства: большой выбор решений, очень высокая прецизионность, малая шумность, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, широкая распространенность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Материал шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может иметь тепловую обработку до таких величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.
Части шарикового подшипника: сепаратор, малое кольцо, внешняя обойма и шарик. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998.
Отличие от роликового - бег сферических тел в желобах колец
Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Пожалуй, наиболее популярный вид. Вид тела качения сфера. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец.