Подшипник 42130КМ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 42130КМ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 225 |
| Ширина подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 5,05 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 19 |
| Количество тел качения | 25 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 41,6 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 19 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. Весьма востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6. Выбор вида осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. ГОСТ 520-2011 обусловливает дополнительные и базовые классы точности.
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике. Работа роликового подшипника 42130КМ в условиях значительных температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 150 мм и вала.
Размеры посадок подшипников 42130КМ подбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные нагрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Сфера применения
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их вида.
Роликоподшипниками 42130КМ укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла. Подшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Роликоподшипники есть в составе редукторов и электродвигателей большой мощности.
После сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Изначально прикладывают незначительную нагрузку на небольшой частоте. Взрывной рост температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Тихий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.
Проектные свойства
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами размером ШХ15. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в условиях больших скоростей. Плюс это огромная несущая способность.
Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник 42130КМ является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят малые и наружные кольца.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Во время деятельности по желобам двигаются ролики.
Узловые отклонения подшипников качения роликовых обозначают буквами l b L. Буква l используется для наружной обоймы. Букву L используют для маркировки малой обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Ролик в виде сферы 42130КМ усиливает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность.
Разметку 42130КМ подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Обозначение содержит буквы и числа.
Срок годности обусловливается рабочими условиями. Роликоподшипник 42130КМ — унифицированная деталь. Технические условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности высокий. Относятся роликовые подшипники качения 42130КМ к классу особо точных конструкций.
Подшипник роликовый радиальный 42130КМ
Показателем значительного износа становится матовая роликовая дорожка. Образование на беговой дорожке подшипника коричневого или бурого налета не может считаться чем то чрезвычайным. Недостаток количества смазочных материалов или ее неправильный выбор ведут к появлению стеклообразного следа на дорожке качения роликов.
Система смазки радиальных роликоподшипников
Правильный подбор смазочных материалов для роликовых подшипников радиальных:
- повышает надежность, износостойкость
- сокращает пусковые усилия
- уменьшает трение, выделение тепла
При верно подобранной смазке и правильном употреблении беговая дорожка обойм гладкая, блестящая. Консистентные смазки подходят для скоростей вращения меньше 10 м/с. Для радиальных роликовых подшипников применяют мягкие консистентные смазки по сравнению с шариковыми подшипниками.
Преимущественно, для жидкой смазки используются минеральные масла. Для улучшения характеристик смазочных материалов применяются антискользящие особые присадки. Жидкие масла рекомендованы для частот более десяти м/с.
Роликоподшипник радиальный 42130КМ – свойства устройства и использования
Подшипники качения роликовые без сепараторов дают возможность увеличить несущую способность, рассредоточивать большее количество тел качения. Бессепараторные подшипники роликовые выделяются сниженными разрешенными угловыми скоростями. Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных включает наружную обойму, малую обойму диаметром 150 мм, набор тел качения роликов размером 19 мм между обоймами, сепаратор удерживающий тела качения (ролики) на своей траектории.
Слабые стороны:
- габаритность
- ограниченность по дозволяемым перекосам внутреннего и наружного колец парой угловых минут
- не большая скороходность
Усиленная прочность и тоннажность может дать возможность применять роликовые подшипники радиальные в механизмах повышенной точности. Они используются для производства высокопроизводительных эрлифтов, осей металлообрабатывающего оборудования, мощных электрических двигателей, трамвайных букс. Область применения подшипников качения – установки с короткими, приемистыми шпинделями.
Ключевой особенностью радиального роликового подшипника качения 42130КМ считается большая площадь контакта роликов с путями наружной и внутренней обойм. Роликоподшипник качения радиальный 42130КМ применяют для противостояния значительных радиальных перегрузок. Радиальные роликоподшипники 42130КМ абсолютно не удерживают продольные внушительные силы.
Употребление радиальных роликоподшипников 42130КМ даст следующие преимущества:
- подъём жесткости подшипниковой опоры
- более маленькие радиальные размеры в сравнении с шариковым подшипником идентичной мощности
- увеличение грузовосприимчивости при незначительном уменьшении дозволенных оборотов вала
- отличная работа при воздействиях ударного, вибро- вида
Роликовые подшипники качения радиальные с шлифованной малой или большой обоймой найдут применение в качестве подвижных опор. Данные модели подшипников быстро разбираются. Облегчается подгонка, установка подобных опор.
Для лучшей долговечности, работоспособности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превысить номинально установленное значение. Данный критерий может быть достигнут с помощью веса деталей подшипника типа 42130КМ. В иных вариантах подшипник нагружают доборным усилием.

