Подшипник 4213

Делаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.107-80.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам колец

Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег сферических тел в желобах наружных колец. Форма тела качения сфера. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Пожалуй, самый востребованный вид. Один из самых востребованных типов подшипника.

Достоинства: очень высокая точность, большой выбор решений, широкая распространенность, способность развивать большие линейные скорости, тишина работы, противодействие качению шариков не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, маленькая вибрация. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Изготовлением шариковых подшипников 4213 занято немалое количество компаний: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

Область использования шариковых подшипников 4213 (идеально подходит для следующих случаев использования):

• высокая частота вращения шпинделя
• мелкие посадочные диаметры
• незначительные перегрузки
• эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
• радиальные нагрузки

Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, наружная обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным.

Признаки:

• масса (m, kg): 1-й штуки или 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой конструкции
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 65 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала

Материал металлических шариков: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).