Продажа подшипников

Подшипник 4211

  • Подшипник 4211
  • Подшипник 4211
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4211
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 25
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции 2RS - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: вращение шариков по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец

    Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров по внутренним плоскостям колец. Вид подвижного тела сфера. Самый востребованный тип. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом.

    Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая прецизионность, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, скорость вращения, большой ассортимент, тишина работы, небольшое биение, повсеместная применяемость.

    Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимера. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Части шарикоподшипника: сепаратор,, большая обойма, шарик и малое кольцо.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 4211:

    • высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
    • масса (m, кг): 1-го либо 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой
    • dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле

    Производством шарикоподшипников 4211 занято огромное количество компаний: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Создаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 302.

    Применение шариковых подшипников 4211 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

    • маленькие эксплуатационные перегрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • технические недочеты в виде несоосности вала
    • радиальные напряжения
    • большая частота вращения шпинделя