Подшипник 4210
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4210 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,589 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 36500 |
| Динамическая грузоподъемность | 39500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | 2RS - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Характеристики:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- внутренний диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
- ширина (H) в 23 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один, если совпадают
Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по желобам колец
Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Принцип действия: перемещение шариков в желобах внутренних колец.
Тело качения (шарик) термически усилен до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-10; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014.
Область использования шарикоподшипников 4210 (идеально для следующих случаев применения):
- радиальные нагрузки
- незначительные воспринимаемые нагрузки
- технические повреждения в форме отклонения от оси вала
- высокая частота вращения вала
- малые диаметры валов
Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998.
Создаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.062.007-73.
В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, наружная обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.
Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: способность поддерживать большие скорости, высокая точность, маленькая вибрация, широкая применяемость, малая шумность, широкий ассортиментный набор, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см.
Производством шариковых подшипников 4210 занято огромное число фирм: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".