Продажа подшипников

Подшипник 4209

  • Подшипник 4209
  • Подшипник 4209
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4209
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,122
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 7500
    Динамическая грузоподъемность 10500
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 9300
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6975
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шарикоподшипник 4209 состоит из сепаратора, малой обоймы, наружной обоймы, шарика. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.082-77.

    Область применения шариковых подшипников 4209 (лучше всего для следующих случаев использования):

    • не очень большие эксплуатационные нагрузки
    • технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
    • большая частота вращения валов
    • радиальные нагрузки
    • мелкие диаметры шеек валов

    Шарик термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Достоинства: противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, малошумность, очень высокая точность, повсеместная применяемость, маленькое биение, скорость вращения, большой ассортимент. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

    Характеристики:

    • масса (m, kg): одного / тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой машины
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
    • внутренний диаметр(d) равный 45 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя

    Производством шариковых подшипников 4209 занято большое количество предприятий: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА".

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998.

    Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам внутренних колец

    Шариковый подшипник 4209 принадлежит к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Принцип действия: вращение шаров по желобам колец. Самый используемый вариант.

    Радиальный подшипник 4209

    Тут нужно заметить, что осевая сила воспринимается им гораздо хуже. Этот вид шарикоподшипников заработал свое название ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

    Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 4209 устанавливает конструкцию его шаров:

    • С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения в процессе нагревания
    • Вплотную установленные шары(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой вид системы используется для производства автомобильных шарикоподшипников

    Область употребления

    Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации целого устройства в целом. Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить.

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

    • Энергетической
    • Горнодобывающей
    • Металлургической

    Для увеличения скорости механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно используется в:

    • Шпинделе
    • Центробежном механизме
    • Червячном левередже

    Вращающаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

    • Шпиндель
    • Домкрат
    • Вращающийся цилиндр
    • Шкив
    • Барабан

    К ключевым составляющим механизма подшипника 4209 относят 2 кольца диаметрами 45х75 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Данные тела качения, установленные посреди 2 колец, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует интервал обойма или сетлер. Считается готовым изделием, главными компонентами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

    ТНПА

    Все шарикоподшипники радиальные данного вида выпускаются строго в строгом соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

    Условия изготовления ключевых компонентов

    Все подобные соединения стойко переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

    В последние 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме того активно применяются:

    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
    • Кремниевый карбид SiC
    • Al2O3

    Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, что позволяет достичь наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или Ni.

    Обозначения

    В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают радиокод изготовителя, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:

    • Если с правой стороны, то вначале указана буква. Если вспомогательные значения находятся налево, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных численных или символьных нотаций, которые расположены как по левую, так и справа основного
    • Первых 7 чисел - основной признак

    Обозначение 4209 читается справа на левую:

    • Базисный тип подшипника - 1 символ
    • Конструктивный тип - два символа
    • Разряд масштаба - 1 цифра
    • Группа калибра - один знак
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака