Подшипник 4204ATN9

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

Принцип действия: бег сферических тел по внутренним плоскостям колец

Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Самый используемый вид. Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним плоскостям колец.

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 4204ATN9:

• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
• dmin равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма
• ширина (T)в 18 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в одну, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр внешней обоймы

Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: внешняя обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик.

Применение шариковых подшипников 4204ATN9 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• небольшие диаметры валов
• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• технические или технологические дефекты в форме несоосности вала
• радиальные нагрузки
• немалая частота вращения шпинделя

Шар подшипника термически упрочнен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Производством шариковых подшипников 4204ATN9 занимается очень большое число предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Ключевые достоинства: повсеместная применяемость, большой ассортиментный набор, малая шумность, скорость вращения, очень высокая точность, малая вибрация, сопротивление катанию шариков слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 4204ATN9

Где применяются

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в создании конструктивных устройств сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок использования всего механизма в целом.

С целью усиления скоростных характеристик тех или иных деталей данный вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Автомобильное колесо
• Таль
• Вал
• Шпиндель
• Барабан

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Тут необходимо заметить, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальным силам.

Условия изготовления главных компонентов

В текущие десять лет за базу производства выбираются только композиционные материалы. Помимо этого активно используются:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• SiC
• ZrO2

Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Форма - шары с ровной рабочей плоскостью. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют никелем или хромом. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, это помогает достичь наибольшей ригидности.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного вида производятся прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Обозначения

Маркирование 4204ATN9 читается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака
• Базисный тип подшипника - один символ
• Тип конструкции - 2 символа
• Число калибра - 1 цифра
• Разряд масштаба - 1 символ

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают руткод завода, где были сделаны. В результате, обозначение состоит из:

• Добавочных численных или символьных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального. Когда дополнительные значения стоят направо, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква
• 1-ых семи цифр - главный маркер (в некоторых ситуациях это только лишь две цифры, когда денотация признаков равна 0)

Являет собой готовый агрегат, главными частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера). К ключевым деталям устройства подшипника 4204ATN9 относят две обоймы диаметрами 20х47 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шариков. Эти шарики, установленные промеж 2-ух обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Функция подшипника 4204ATN9 устанавливает форму его шариков:

• Плотно посаженные шарики(последний забит с использованием силового воздействия). В основном, этот тип системы используется для производства авто шарикоподшипников
• С наличием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания шара при нагревании