Продажа подшипников

Подшипник 4204

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4204
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
Наружный диаметр подшипника 47
Ширина подшипника 18
Масса подшипника 0,143
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 12700
Динамическая грузоподъемность 18900
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции 2RS - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд INA
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Изготовлением шариковых подшипников 4204 занимается немалое количество фирм: Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Принцип действия: бег шаров по желобам внутренних и наружных колец. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Самый востребованный вариант. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 4204:

  • вес ( кг): одного или тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого узла
  • высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в одну, так как совпадают
  • монтажный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, дабы удостовериться, что подшипник поместится в узле
  • dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Делаются по: ТУ 302, ТУ 37.006.165-89, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.088-78.

Область применения шарикоподшипников 4204 (идеально для таких случаев использования):

  • технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
  • главным образом перпендикулярные валу напряжения
  • большая частота вращения шпинделя
  • малые посадочные диаметры
  • небольшие рабочие перегрузки

Материал стальных шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, маленькое биение, широкий ассортиментный набор, очень высокая прецезия, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, тишина работы.