Подшипник 4162934
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4162934 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 170 |
| Наружный диаметр подшипника | 230 |
| Ширина подшипника | 60 |
| Масса подшипника | 6,63 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 347000 |
| Динамическая грузоподъемность | 340000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым внутренним кольцом, с коническим посадочным отверстием внутреннего кольца, с бортами на наружном кольце. Допускают регулировку радиального зазора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7634-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
По завершении монтажа подшипника качения роликового делают тесты. Взрывной рост температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Негромкий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Вначале подают маленькую нагрузку на малой частоте вращения.
Используют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Роликовые подшипники есть в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Подшипниками 4162934 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ.
Подшипники с роликами со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Проектные свойства
Сферический ролик 4162934 улучшает тех. характеристики роликового подшипника. Подшипник можно использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Основополагающие допуски подшипников маркируют литерами L, b, l. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Букву L используют для маркировки кольца малого. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. В состав включаются наружные и внутренние обойма. Роликоподшипник 4162934 является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Сильная сторона — огромная несущая способность.
Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной настройки.
Обозначения 4162934 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из чисел и литер. В обозначении включены базовые характеристики изделия.
Функционирование сопряжено с трением. При функционировании по дорожкам качения бегают ролики. Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки.
Технологические требования
Размеры посадок роликоподшипников 4162934 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Большие напряжения требуют применения плотных соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.
Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование роликового подшипника 4162934 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 170 мм и оси.
Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Подбор типа выполняется с учетом особенностей: вращения и условия работы. Весьма востребованными являются изделия уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 определяет главные и добавочные виды точности.
Степень несущей способности очень повышенный. Тех. параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется рабочими параметрами. Роликоподшипник 4162934 это обычная деталь. Относят роликоподшипники 4162934 к классу прецизионных механизмов.
Подшипник роликовый радиальный 4162934
Недостаток количества смазочных материалов или ее неверный выбор могут привести к образованию стекловидного следа на беговой дорожке роликов. Образование на дорожке качения ролика коричневого или бурого налета не может считаться чем то чрезвычайным. Симптомом опасного изнашивания может стать неблестящая роликовая дорожка.
По большей части, для жидкой смазки применяются минеральные масла. Для улучшения характеристик смазочных материалов употребляются антискользящие особые присадки. Жидкие масла особенно рекомендуются для скоростей более десяти метров в секунду.
Система смазки
Верный подбор смазки роликоподшипников радиальных:
- увеличиваетдолговечность, эксплуатационную надежность
- уменьшает фрикцию, тепловыделение
- сокращает пусковые усилия
Для радиальных роликовых подшипников выбирают более мягкие консистентные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками. При правильной эксплуатации и правильно выбранной смазке дорожка качения втулок полированная, блестящая. Тягучие смазки могут подойти для окружных скоростей менее 10 метров в секунду.
Подшипник качения роликовый радиальный 4162934 – характерные черты применения и устройства
Роликоподшипник качения радиальный 4162934 нужен для противостояния довольно значительных радиальных перегрузок. Основной характерной особенностью радиального роликового подшипника качения 4162934 считается повышенная площадь контакта роликов с путями наружных и малых колец. Радиальные роликоподшипники 4162934 абсолютно не удерживают аксиальные внушительные усилия.
Для оптимальной эффективности, долговечности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превосходить номинально значение. Этот критерий гарантируется с помощью веса компонентов узла типа 4162934. В прочих вариантах роликоподшипник дозагружают доп. нагрузкой.
Стандартное строение роликовых подшипников радиальных содержит кольцо внешнее размером 230 мм, сепаратор распределяющий ролики на своей траектории, внутреннюю обойму диаметром 170 мм, набор роликов между кольцами. Модификации без сепаратора характеризуются пониженными допустимыми скоростями. Подшипники качения без сепараторов дают возможность усилить несущую восприимчивость, распределять большее количество тел качения роликов.
Роликоподшипники радиальные с полированной малой или внешней обоймой могут использоваться в качестве подвижных опор. Данные модели подшипников очень просто разбираются. Делается легче сборка, компоновка таких опор.
Усиленная твердость и мощность позволяет применять роликовые подшипники качения радиальные в механизмах высокой точности. Область употребления подшипников роликовых – машины с короткими, приемистыми шпинделями. Они востребованы для изготовления производительных эрлифтов, осей металлообрабатывающего оборудования, высокомощных электрических двигателей, трамвайных букс.
Употребление радиальных роликоподшипников 4162934 гарантирует такие плюсы:
- меньшие радиальные размеры по сравнению с шарикоподшипником аналогичной мощности
- усиление мощности при незначительном понижении номинальных оборотов вала
- увеличение жесткости подшипниковой опоры
- отличная функциональность при воздействиях вибрационного, импульсного вида
Недостатки:
- ограниченность по допускаемым перекосам внутреннего и наружного колец парой градусов
- большие линейные габариты
- не большая скороходность

