Продажа подшипников

Подшипник 4153736Н

  • Подшипник 4153736Н
  • Подшипник 4153736Н
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4153736Н
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Форма сферический
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 180
    Наружный диаметр подшипника 300
    Ширина подшипника 118
    Масса подшипника 33,5
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 4,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Промышленные требования

    Функционирование узла 4153736Н при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы диаметром 180 мм и оси. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в роликоподшипнике.

    Немалые нагрузки требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 4153736Н выбирают по стандартом 3325-85.

    Подбор вида выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и условия использования. А вот более точные роликовые подшипники востребованы гораздо реже. Самыми востребованными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает дополнительные и основополагающие виды прецизионности.

    Сфера применения

    Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных частях механизма для металлообработки. Изделия присутствуют в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликоподшипниками 4153736Н укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.

    Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их вида. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

    По окончании монтажа подшипника качения роликового выполняют проверки. Изначально применяют пробную нагрузку на малой частоте. Значительный рост температуры и железный скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о стабильной работе подшипника.

    Проектные характеристики

    Маркировку 4153736Н подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.

    Сферический ролик 4153736Н усиливает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.

    Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс — огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.

    Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики. В сборку входят малые и внешние кольца. Роликоподшипник 4153736Н представляет собой опору крутящегося механизма.

    Оси установочных мест обязательно требуют регулировки. Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.

    Основополагающие отклонения подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для малой обоймы.

    Во время активности по дорожкам качения катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения.

    Роликоподшипник 4153736Н — обычная деталь. Степень грузоподъемности повышенный. Относят роликовые подшипники 4153736Н к категории особо точных конструкций. Тех. условия указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности обусловливается рабочими параметрами.

    Подшипник роликовый радиальный 4153736Н

    Подшипник 4153736Н нашел применение в движущихся деталях с значительными перегрузками, действующими под прямым углом к оси конструкции. Тела качения: ролики.

    Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Роликовый подшипник 4153736Н имеет хорошую мощность в радиальном направлении, значение которой намного больше, нежели у сходного по размерам шарикового подшипника. Подшипник чувствителен к перекосам обойм по отношению друг к другу. Они провоцируют критические напряжения по торцам роликов.

    Могут использоваться в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Используются в мельницах и преобразователях скоростей, в ответственных тяжелонагруженных устройствах станков металлопрокатного и механического инструмента.

    Делаются в различных исполнениях, имеющими отличия количеством тел качения и формой колец. Некоторые из них могут компенсировать небольшие осевые напряжения. В зависимости от режимов использования изготавливаются без и с сепараторами (из композитных материалов, бронзы, сплавов сталей). Радиальные роликоподшипники 4153736Н отлично воспринимают радиальные усилия, имеют ограничения по рабочим скоростям, плохо сопротивляются аксиальным нагрузкам.

    Установка радиальных роликоподшипников 4153736Н выполняется с предварительным натягом. Тоннажность усиливается в прямой зависимости от числа роликов.

    С тем чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при функционировании скоростных шпинделей, роликоподшипники ставятся совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликоподшипниками коническими.