Подшипник 4153152Н
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4153152Н |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 260 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Ширина подшипника | 140 |
| Масса подшипника | 64,5 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликовые подшипники качения 4153152Н к категории особо точных механизмов. Роликовый подшипник качения 4153152Н — обычная деталь. Срок годности определяется рабочими параметрами. Промышленные требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Уровень грузоподъемности высокий.
Конструктивные особенности
Обозначения 4153152Н подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность.
Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются. Оси мест установки требуют обязательной балансировки.
Ролик в форме сферы 4153152Н улучшает тех. свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Узловые отклонения роликовых подшипников обозначают буквами L, b, l. Буква l используется для внешней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для малой обоймы.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время работы по дорожкам качения двигаются ролики. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки.
Рабочие тела — ролики. В сборку включаются малые и наружные кольца. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Механизм 4153152Н представляет собой опору крутящегося устройства.
Область использования
Подшипники со спиральной канавкой для лубрикации используют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.
После монтирования подшипника выполняют испытания. Резкий подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Первоначально прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Негромкий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипники присутствуют в составе двигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипниками 4153152Н укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто.
Требования тех. документации
Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников 4153152Н подбирают согласно стандартом 3325-85.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Работа узла 4153152Н в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы размером 260 мм и оси.
Подбор класса выполняется с учетом особенностей: вращения и параметры использования. Самыми популярными являются роликоподшипники классов от 0 до 6. Более точные подшипники бывают востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 определяет главные и вспомогательные типы прецизионности.
Подшипник роликовый радиальный 4153152Н
Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Нашли применение в серьезных нагруженных узлах машин металлопрокатного и механического инструмента, в преобразователях скоростей и мельницах.
Устройство подшипника восприимчива к перекосам обойм качения по отношению друг к другу. Перекосы вызывают опасные усилия по концам тел качения. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Роликовый подшипник 4153152Н характеризуется большой грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой ощутимо выше, чем у аналогичного по размерам шарикоподшипника.
Некоторые из них могут воспринимать небольшие аксиальные напряжения. Радиальные роликоподшипники 4153152Н эффективно воспринимают радиальные усилия, плохо сопротивляются осевым усилиям, имеют пределы по рабочим скоростям. Изготавливаются в различных модификациях, отличными формой обойм и численностью роликов. В зависимости от режимов использования поставляются без и с сепараторами (из, композитов, бронзы, сплавов сталей).
Подшипник радиальный 4153152Н используется в подвижных механизмах с высокими воспринимаемыми силами, действующими нормально к линии симметрии устройства. Тела качения: ролики.
С тем чтобы нивелировать осевые напряжения, возникающие при функционировании быстроходных валов, роликовые подшипники могут быть установлены вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликовыми подшипниками конической формы.
Грузоподъемность возрастает в прямой зависимости от числа тел качения (роликов). Монтировка роликоподшипников 4153152Н осуществляется с предварительным натягом.
