Продажа подшипников

Подшипник 4113728

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4113728
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 140
Наружный диаметр подшипника 225
Ширина подшипника 85
Масса подшипника 13,0
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортиками на внутреннем кольце с коническим посадочным отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 5721-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные особенности

Ключевые погрешности роликоподшипников маркируют знаками l, b, L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого.

Разметку 4113728 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника. Обозначение состоит из цифр и букв.

Сферический ролик 4113728 усиливает эксплуатационные характеристики подшипника. Подшипник используют в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность.

В состав включаются малые и внешние кольца. Роликовый подшипник 4113728 является опорой крутящегося механизма. Тела качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.

Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.

Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Плюс это огромная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.

Работа сопровождается постоянным трением качения. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. При работе в желобах двигаются ролики.

Требования нормативов

Работа узла 4113728 в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 140 мм и оси. Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Размеры посадок подшипников 4113728 подбирают в соответствии с гост 3325-85. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.

Подбор класса выполняется с учетом следующих характеристик: вращения и параметры работы. Более высокоточные роликоподшипники востребованы в специальных случаях. Стандарт 520-2011 обусловливает основополагающие и добавочные виды прецизионности. Очень востребованными являются роликоподшипники классов 0 и 6.

Относят роликовые подшипники 4113728 к классу высокоточных изделий. Подшипник качения роликовый 4113728 это унифицированная деталь. Степень несущей способности весьма высокий. Эксплуатационные условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок работы формируется характером работы.

Области использования

Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки используют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.

По завершении монтажа подшипника выполняют тесты. Сначала подводят незначительную нагрузку при малой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника.

Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Подшипниками 4113728 снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликовые подшипники есть в устройстве двигателей и редукторов повышенной мощности.

Подшипник роликовый радиальный 4113728

Изготавливаются в различных исполнениях, имеющими отличия устройством обойм и численностью тел качения (роликов). Некоторые роликоподшипники могут компенсировать небольшие осевые напряжения. Радиальные роликоподшипники 4113728 отлично работают в условиях значимых радиальных усилий, имеют скоростные ограничения, плохо противостоят осевым нагрузкам. В зависимости от режимов использования производятся без и с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитов, ).

Подшипник роликовый радиальный 4113728 используют в подвижных деталях с приличными воспринимаемыми силами, приложенными под прямым углом к линии вращения механизма. В качестве тел качения используют ролики.

Устройство подшипника восприимчива к перекосам обойм качения относительно друг друга. Смещения провоцируют критические усилия по краям роликов. Роликоподшипник 4113728 характеризуется хорошей мощностью в радиальном направлении, значение которой намного выше, чем у схожего по размерам шарикового подшипника. Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками.

Мощность увеличивается в прямолинейной зависимости от числа тел качения. Монтировка роликоподшипников 4113728 осуществляется с преднатягом.

Употребляются в редукторах и мельницах, в серьезных нагруженных конструкциях машин механического и прокатного парка оборудования. Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.

Для нивелирования продольных напряжений возникающих при эксплуатации быстроходных шпинделей, роликовые подшипники радиальные могут быть установлены вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликоподшипниками конической формы.