Подшипник 4113726
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4113726 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 11,0 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце с коническим посадочным отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 5721-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.
Подшипниками 4113726 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах механизма для обработки металла. Деталь есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликоподшипники содержатся в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.
После завершения сборки подшипника качения роликового делают тестирования. Резкий подъём температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Первоначально применяют маленькую нагрузку на маленькой частоте. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.
Конструктивные особенности
Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время работы в желобах бегают ролики. Функционирование сопровождается трением.
Базовые отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Букву L употребляют для кольца малого. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество — повышенная несущая способность.
В состав входят наружные и внутренние кольца. Подшипник 4113726 представляет собой опору крутящегося механизма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Оси мест посадки непременно требуют настройки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются.
Маркировку 4113726 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.
Ролик в форме сферы 4113726 улучшает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений.
Требования промышленной документации
Функционирование узла 4113726 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 130 мм и оси. Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Размеры посадок подшипников 4113726 подыскивают согласно стандартом 3325-85. Немалые нагрузки требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки больших роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону.
Весьма востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает главные и вспомогательные классы точности. Более высокоточные подшипники востребованы в особых случаях. Выбор вида диктует точность вращения и параметры использования.
Срок применения обусловливается сферой эксплуатации. Технологические условия перечислены в ГОСТе 520-2011. Уровень несущей способности высокий. Относятся роликоподшипники 4113726 к классу точных конструкций. Подшипник качения роликовый 4113726 — стандартная деталь.
Подшипник роликовый радиальный 4113726
Устройство подшипника чувствительна к перекосам обойм качения относительно друг друга. Они провоцируют опасные напряжения по концам тел качения (роликов). Подшипник 4113726 имеет отличную тоннажность в лучевом направлении, величина которой больше, чем у схожего по габаритам шарикоподшипника. Более медленный по сравнению с шариковыми подшипниками.
Производятся в нескольких модификациях, отличными количеством роликов и устройством колец. Радиальные роликоподшипники 4113726 эффективно работают в условиях значимых радиальных напряжений, слабо сопротивляются продольным нагрузкам, имеют пределы по рабочим скоростям. Исходя из характеристик работы производятся с сепараторами (из, композитных материалов, латуни, сплавов сталей) и без. Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать незначительные осевые усилия.
Тоннажность увеличивается в прямой зависимости от количества тел качения (роликов). Сборка радиальных роликоподшипников 4113726 осуществляется с предварительным натяжением.
Подшипник роликовый 4113726 используют в подвижных узлах с большими нагрузками, давящими нормально к оси механизма. Тела качения: ролики.
Для того чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при функционировании быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные устанавливаются вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликовыми подшипниками коническими.
Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Нашли применение в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных конструкциях машин прокатного и механического инструмента.

