Продажа подшипников

Подшипник 41131/1000

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 41131/1000
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 1000
Наружный диаметр подшипника 1420
Ширина подшипника 412
Масса подшипника 2050
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 6,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 22300000
Динамическая грузоподъемность 14100000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) и регулировку радиального зазора
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 5721-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Работа узла 41131/1000 в условиях значительных температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 1000 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в узле.

Наиболее востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 устанавливает базовые и прибавочные виды прецизионности.

Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 41131/1000 выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной.

Роликовый подшипник качения 41131/1000 это обычная деталь. Эксплуатационные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Срок использования определяется условиями применения. Принадлежат роликоподшипники качения 41131/1000 к категории высокоточных конструкций. Степень грузоподъемности высокий.

Область использования

По окончании монтирования подшипника качения роликового делают проверки. Значительный подъём температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о нормативной работе подшипника. Сначала прикладывают незначительную нагрузку при малой частоте вращения.

Роликоподшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликовые подшипники наличествуют в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками 41131/1000 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их типа. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Конструктивные особенности

Разметку 41131/1000 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Маркировка содержит числа и литеры.

Оси мест посадки обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются.

Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Плохо работают при больших скоростей вращения. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки.

Тела качения вмонтированы в сепараторы. Подшипник 41131/1000 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела — ролики. В сборку входят малые и внешние обойма.

Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. При функционировании в дорожках качения катятся ролики.

Ролик в форме сферы 41131/1000 улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Подшипник могут использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности.

Основные погрешности подшипников качения роликовых маркируют литерами l, b, L. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L применяют для малой обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6.

Подшипник роликовый радиальный 41131/1000

Радиальные роликоподшипники 41131/1000 слабо сопротивляются продольным нагрузкам, эффективно воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения. В зависимости от режимов эксплуатации поставляются без и с сепараторами (из бронзы, композитных материалов, сплавов сталей). Некоторые роликовые подшипники могут компенсировать незначительные продольные усилия. Производятся в нескольких исполнениях, отличающимися числом тел качения и формой колец.

Чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при функционировании скоростных шпинделей, роликоподшипники радиальные ставятся в наборе с роликовыми подшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Медленный, если сравнивать с шариковыми подшипниками. Строение подшипника чувствительна к несоосностям колец относительно друг друга. Они провоцируют значительные усилия по торцам тел качения. Подшипник 41131/1000 характеризуется хорошей грузоподъемностью в лучевом направлении, значение которой значительно больше, нежели у сходного по габаритам шарикового подшипника.

Монтаж роликовых подшипников 41131/1000 производится с предварительным натягом. Грузоподъемность возрастает в линейной зависимости от количества роликов.

В качестве тел качения используют ролики. Подшипник роликовый радиальный 41131/1000 применяется в движущихся деталях с значительными воспринимаемыми силами, действующими ортогонально к оси конструкции.

Используются в качестве опор скоростных прокатных станов. Нашли применение в мельницах и редукторах, в ответственных тяжелонагруженных узлах агрегатов механического и прокатного парка оборудования.