Продажа подшипников

Подшипник 4084107

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4084107
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 27
Масса подшипника 0,271
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения длинные цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 11
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 37.006.154-89
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация об игольчатом подшипнике

Отличается компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Принадлежит к современным видам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых роликов (длина которых соответствует не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовление тел качения является хромированная сталь, коэффициент прочности в 58-65 hrc.

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

  • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
  • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников 4084107 происходит по:

  • ISO 3031-1979
  • DIN 5 405-3
  • ISO 104:1994
  • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
  • DIN 5 405-2

По причине замечательным характеристикам изделие имеет долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации бывают различными. Чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается стоимость. Только при этом порог несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в этом случае снижается скорость вращения.

Маркировка

По той причине, что предстоящие задачи, для реализации которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. Для маркировки употребляется прием нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – конструктивная характерная черта данного подшипника. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник 4084107: особенности 4084107

  • Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
  • Герметичность механизма любого изделия
  • Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя
  • Основное преимущество подшипника – его малые габариты
  • Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается механическая напряженность
  • Большое пятно контакта ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
  • Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нельзя использовать закалённый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие осевые перемещения – неотвратимы, но при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, качество общего узла и эффективность, где он используется.

В составе иглообразного подшипника 4084107 можно найти: наружное, обработанное методом шлифования, кольцо размером 62 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные обечайки – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 4084107 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная весьма значительная задача сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне.

Радиальный игольчатый подшипник 4084107

Нюансы монтажа

Для установки в блок используется машинный или мануальный пресс. Такие опоры с наружным кольцом монтируют с помощью оправки. Поверхности под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются закалке, шлифовке и полированию.

Игольчатые подшипники качения 4084107 не укомплектованные кольцами монтируют на обмазанную вязкой смазкой шейку оси. После устанавливается корпусная деталь. При отсутствии малой обоймы для упрощения монтажа используется сборная проставка с диаметром меньшим размера оси на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый подшипник 4084107 – плюсы, минусы, конструкция

При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное выделение тепла и трение, удобство применения. Их употребление снижает пусковые моменты, делает лучше ремонтопригодность, увеличивает стойкость. Игольчатый подшипник 4084107 имеет высокую радиальную мощность при малом внешнем диаметре.

К минусам подшипников также относят восприимчивость к несоосностям вала, ограниченность допускаемых оборотов. Одновременно с этим линейные размеры более у иглоподшипников. В сравнении с шариковыми подшипниками такие подшипники могут дать возможность понизить радиальные размеры роликоподшипника и выигрывают в грузоподъемности.

Его базовый вариант складывается из нескольких тонких роликов с сепаратором. Подшипник качения игольчатый радиальный 4084107 воспринимает в основном лучевые усилия. Наиболее популярная сборка включает обойму наружную диаметром 62 мм, сепаратор, набор длинных роликов. Много модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, собираться с внутренним кольцом или без сепаратора.