Подшипник 4074922
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4074922 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 40 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с внутренним и внешним кольцом без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
| Применение | ||
| Перерабатывающее оборудование |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Области употребления
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.
Если невозможно употреблять каленый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие осевые перемещения – неминуемы, но при этом спин гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.
Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его производства, так как от этого зависит качество общего узла, эффективность и работоспособность, где он применяется.
Стандарт качества игольчатых подшипников
Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:
- Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
Производство подшипников 4074922 происходит по:
- ИСО 3031-1979
- Дин 5 405-2
- DIN 5 405-3
- ИСО 104:1994
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
В устройстве игольчатого подшипника 4074922 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо диаметром 150 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обечайки – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 4074922 можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная крайне существенная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на должном уровне.
Игольчатый подшипник 4074922: характерные черты 4074922
- Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
- Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
- Разнообразие конструкций подшипников и их вариаций
- Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
- Большое пятно контакта обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и оси
Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, коэффициент твердости в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Относится к последним классам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных роликов (длина каждого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью.
Маркировка сообразно типу подшипника
Поскольку задачи, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и часть дополнительных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и только потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.
Благодаря замечательным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Дабы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно уменьшается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость.
Радиальный игольчатый подшипник 4074922
Игольчатый радиальный подшипник 4074922 – сильные стороны, недостатки, устройство
При сопоставимых с опорами скольжения или даже меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное трение и выделение тепла, удобство работы. Их применение снижает пусковые моменты, увеличивает стойкость, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник 4074922 характеризуется увеличенной радиальной мощностью при малом внешнем диаметре.
Игольчатый подшипник качения 4074922 воспринимает лишь лучевые усилия. Базовое устройство подшипника складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Некоторые из видов могут включать встроенные уплотнения, делаться с малой обоймой или без сепаратора. Преимущественно используемая конструкция включает внешнее кольцо диаметром 150 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.
К недочетам роликовых подшипников кроме того относится восприимчивость к смещениям вала, ограниченность номинальных оборотов. По сравнению с шариковыми подшипниками подобные подшипники могут позволить понизить радиальные характеристики роликоподшипника и выигрывают в грузоподъемности. При этом линейные величины более у игольчатых подшипников.
Нюансы сборки
Места под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются полированию, термообработке и шлифовке. Данные опоры со штампованной наружной обоймой монтируют при помощи оправки. Для их монтажа в блок применяется автоматический или мануальный пресс.
Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения монтирования применяется сборная втулка с диаметром меньшим диаметра оси на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 4074922 не снабженные кольцами монтируются на обмазанную густой смазкой шейку шпинделя. Затем ставится корпусная деталь.
