Подшипник 4074919

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сепаратор игольчатых подшипников модели 4074919 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная довольно значимая роль сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В составе иглообразного подшипника 4074919 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 130 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор. Чаще всего, внешние кольца – массивные, переносят высокую нагрузку и противостоят резким толчкам.

Материалом выпуска тел качения является хромированная сталь, индекс твердости - 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Относится к последним классам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Характеризуется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Игольчатый подшипник 4074919: характеристики 4074919

• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия втулки и шпинделя
• Непроницаемость конструкции любого изделия
• Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности

За счет хороших параметров изделие способно на долгий срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо уменьшается стоимость. Но при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается и оборотистость.

Маркировка

По той причине, что задачи, для реализации которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется прием нанесения клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников 4074919 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные смещения – неизбежны, однако при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, так как от этого зависит работа, эффективность и качество всего узла, где он применяется.

Радиальный игольчатый подшипник 4074919

Игольчатый подшипник 4074919 – недостатки, достоинства, особенности

Подшипник игольчатый радиальный 4074919 нивелирует только лучевые нагрузки. Типовое устройство состоит из нескольких игл с сепаратором. Самая используемая опора включает наружное кольцо диаметром 130 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Ряд моделей могут включать встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой либо без сепаратора.

При этом линейные величины более у игольчатых подшипников. К их изъянам точно также имеет отношение восприимчивость к перекосам оси, узкий интервал допускаемых скоростей. По сравнению с шариковыми подшипниками эти опоры могут дать возможность понизить радиальные габариты узла и выигрывают в мощности.

При сопоставимых с подшипниками скольжения или даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, удобность применения. Употребление подшипников снижает моменты запуска, укрепляет ремонтопригодность, усиливает прочность. Игольчатый радиальный подшипник 4074919 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.

Особенности монтирования

Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтажа употребляется сборная втулка с диаметром меньшим габарита шпинделя на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 4074919 не снабженные кольцами монтируют на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. Затем монтируется элемент корпуса.

Подобные подшипники с большой обоймой собирают с помощью оправки. Для их запрессовки в подшипниковую корзинку используется ручной или машинный пресс. Поверхности под монтаж игольчатых опор без обоймы подвергают шлифовке, закалке и полировке.