Продажа подшипников

Подшипник 4074906

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4074906
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 17
Масса подшипника 0,110
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с наружным и внутренним кольцами без сепаратора. Подшипники могут применяться без внутренних колец
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения игольчатые ролики
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 4657-82
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Инженерные особенности

Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки. При функционировании в дорожках бегают ролики. Работа сопровождается постоянным трением.

Базовые допуски подшипников качения роликовых обозначают литерами l, L, b. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для внешнего кольца. Букву L применяют для кольца малого.

Ролик в форме сферы 4074906 усиливает тех. параметры роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать несоосность.

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс это огромная нагрузочная способность.

Обозначения 4074906 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника.

В состав включаются наружные и малые кольца. Механизм 4074906 представляет собой опору крутящегося узла. Тела качения — ролики. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы.

Оси мест установки обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются.

Области использования

После завершения установки подшипника качения роликового проводят проверки. Сначала прикладывают незначительную нагрузку при малой частоте. Еле слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе узла. Резкий рост температуры и железный скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике.

Подшипники с роликами со спиральной канавкой для смазывания используют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых машин. Изделия есть в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Подшипниками 4074906 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла.

Степень несущей способности повышенный. Роликоподшипник 4074906 — рядовая деталь. Технические требования перечислены в гост 520-2011. Относят роликовые подшипники 4074906 к категории высокоточных конструкций. Срок годности определяется эксплуатационными параметрами.

Требования тех. документации

Работа роликоподшипника 4074906 при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 30 мм и оси. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Выбор типа происходит с учетом следующих характеристик: вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает дополнительные и первостепенные классы прецизионности. Весьма востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особенных случаях.

Огромные нагрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников 4074906 выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.

Подшипник роликовый радиальный 4074906

Главным образом, для жидкой смазки применяются минеральные масла. Жидкие смазки рекомендуются для скоростей более 10-и метров в секунду. Чтобы улучшить характеристики смазки употребляются антифрикционные особые присадки.

Система смазки роликоподшипников

Верный выбор смазки роликоподшипников радиальных:

  • понижает фрикцию, тепловыделение
  • увеличиваетэксплуатационную надежность, жизнестойкость
  • уменьшает пусковые усилия

Для радиальных роликоподшипников подбирают мягкие консистентные смазки по сравнению с шариковыми подшипниками. При правильном употреблении и хорошо выбранной смазке дорожка трения колец ровная, блестящая. Тягучие смазки могут применяться для скоростей вращения меньше 10 метров в секунду.

Недостаток количества смазки либо ее неверный выбор могут привести к образованию стеклообразного следа на беговой дорожке роликов. Появление на дорожке качения ролика коричневого или красного покрытия не может считаться чем то скверным. Знаком небезопасного изнашивания становится неблестящая роликовая дорожка.

Роликоподшипник радиальный 4074906 – специфика применения и устройства

Типовое устройство роликовых подшипников радиальных содержит сепаратор распределяющий ролики на своей траектории, набор роликов между кольцами, кольцо внешнее размером 47 мм, кольцо малое диаметром 30 мм. Подшипники качения роликовые без сепараторов позволяют располагать больше роликов, поднять нагрузочную восприимчивость. Марки без сепаратора характеризуются сниженными разрешенными оборотами.

Для лучшей долговечности, функциональности радиальные усилия для роликоподшипника должна превосходить минимальное принятое значение. Этот критерий обеспечивается массой частей устройства типа 4074906. В остальных ситуациях роликоподшипник донагружают доборным усилием.

Роликоподшипники радиальные с гладкой малой или внешней обоймой используются в роли плавающих опор. Эти типы просто разделяются на части. Облегчается сборка, компоновка таких опор.

Повышенная грузоподъемность и твердость может дать возможность употреблять роликовые подшипники качения радиальные в механизмах большой точности. Они используются для изготовления высокомощных двигателей, трамвайных букс, шпинделей металлообрабатывающего оборудования, производительных эрлифтов. Область использования подшипников роликовых – машины с короткими, приемистыми валами.

Подшипник качения роликовый радиальный 4074906 применяют для сопротивления наиболее больших радиальных сил. Радиальные роликовые подшипники 4074906 не удерживают аксиальные значимые усилия. Основной характерной чертой радиального роликового подшипника качения 4074906 является увеличенная площадь контакта тел качения с путями большой и малой обойм.

Грамотное использование в конструкции радиальных роликовых подшипников 4074906 даст такие плюсы:

  • повышение прочности подшипникового узла
  • усиление восприимчивости нагрузке при малом уменьшении допустимых оборотов вала
  • надежная функциональность при нагрузках ударного, вибро- типа
  • более маленькие радиальные размеры в сравнении с шариковым подшипником аналогичной мощности

К ключевым минусам роликовых подшипников 4074906 относятся:

  • большие размеры
  • не очень большая скороходность
  • ограниченность дозволяемых перекосов малой и большой обойм всего в несколько градусов