Продажа подшипников

Подшипник 4074906

  • Подшипник 4074906
  • Подшипник 4074906
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4074906
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 17
    Масса подшипника 0,11
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с внутренним и внешним кольцом без сепаратора
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    В составе игольчатого подшипника 4074906 можно найти: внешнюю обечайку размером 47 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обоймы – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 4074906 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна весьма существенная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

    Стандарт

    По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие должно соответствовать стандартам согласно своему типу:

    • Все виды - гост 6870-81
    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные

    Выпуск игольчатых подшипников 4074906 осуществляется по:

    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • DIN 5 405-2
    • ИСО 104:1994
    • ИСО 3031-1979

    Свойства игольчатого подшипника 4074906

    • Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия подшипникового узла и вала
    • Присутствие большого линейного пятна соприкосновения обоймы и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
    • Преимущество подшипника это его малые габариты
    • Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

    Относится к последним видам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных роликов (длина которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, с показателем твердости в 54 - 65 hrc. Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.

    Сферы использования

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

    Когда нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата. Когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, но при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

    Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его изготовления, так как от этого зависит качество всего узла, эффективность и работа, где он применяется.

    Благодаря отменным характеристикам изделие имеет продолжительный срок работы. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Затем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается стоимость. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

    Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

    Потому как задачи, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется прием переноса оттиска тавра или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Радиальный игольчатый подшипник 4074906

    Нюансы монтирования

    Для их установки в блок используется механический или мануальный пресс. Места под установку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифовке, полированию и термообработке. Подобные подшипники с большим кольцом устанавливают посредством оправки.

    Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтирования применяется сборная проставка с диаметром меньшим габарита оси на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 4074906 не оснащенные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. После этого устанавливается элемент корпуса.

    Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 4074906 – слабые стороны, особенности, сильные стороны

    Ряд типов могут включать уплотнительные элементы, собираться с малым кольцом или без сепаратора. Его базовый вариант складывается из набора тонких роликов с сепаратором. Подшипник качения игольчатый радиальный 4074906 демпфирует исключительно лучевые нагрузки. Наиболее массовая опора включает в себя обойму наружную диаметром 47 мм, сепаратор, комплект роликов большой протяженности и малого диаметра.

    К их изъянам кроме того можно отнести узкий интервал рабочих оборотов, чувствительность к несоосностям оси. При всем этом габаритные размеры больше у иглоподшипников. В сравнении с шарикоподшипниками такие подшипники дают возможность снизить радиальные характеристики роликоподшипника и получают преимущество в мощности.

    При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное тепловыделение и трение, удобность использования. Использование роликоподшипников уменьшает пусковые моменты, усиливает надежность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора 4074906 имеет высокую радиальную мощность при малом наружном диаметре.