Продажа подшипников

Подшипник 4074904

  • Подшипник 4074904
  • Подшипник 4074904
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4074904
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 17
    Масса подшипника 0,095
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с внутренним и внешним кольцом без сепаратора
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 11
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.154-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    В устройстве игольчатого подшипника 4074904 можно найти: внешнюю обечайку размером 37 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, наружные обоймы – массивные, переносят повышенную нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 4074904 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна крайне значимая функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне.

    За счет замечательных параметров изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия как правило бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается цена. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае снижается скорость кручения.

    Маркировка сообразно типу игольчатого подшипника

    Потому как задачи, для реализации которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке употребляется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт буква общего условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

    Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Принадлежит к современным видам подшипниковых изделий с присутствием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, коэффициент твердости - 54 - 65 единиц по Роквеллу.

    Стандарт качества игольчатых подшипников

    Поскольку эти изделия воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все типы - гост 6870-81

    Выпуск игольчатых подшипников 4074904 осуществляется по:

    • DIN 5 405-2
    • ИСО 104:1994
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

    Области использования

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

    В случае, если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах узла. Когда невозможно употреблять каленый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

    Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого изделия зависит работа, производительность и качество всего узла, где он применяется.

    Свойства игольчатого подшипника 4074904

    • Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
    • Большое пятно соприкосновения роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
    • Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
    • Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах
    • Применение игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соответствия втулки и вала
    • Непроницаемость конструкции любого изделия

    Радиальный игольчатый подшипник 4074904

    Особенности монтажа

    Места под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, закалке и полированию. Эти опоры с наружным кольцом устанавливают при помощи оправки. Для их установки в блок применяется ручной или автоматический пресс.

    Подшипники игольчатые 4074904 не снабженные кольцами устанавливаются на покрытую вязкой смазкой выточку вала. После этого ставится корпусная деталь. При исключении внутренней обоймы для упрощения установки берётся сборная проставка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм.

    Игольчатый подшипник 4074904 – слабые стороны, плюсы, особенности

    При всем этом габаритные размеры более у иглоподшипников. К минусам роликоподшипников аналогично относят восприимчивость к смещениям оси, ограниченность рабочих скоростей. Сравнительно с шарикоподшипниками такие опоры могут помочь уменьшить радиальные размеры узла и получают преимущество в грузоподъемности.

    Особо массовая сборка включает в себя большое кольцо диаметром 37 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много моделей включают уплотнительные элементы, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Подшипник качения игольчатый 4074904 воспринимает в основном радиальные усилия. Его простейший вариант собирают из комплекта игл с сепаратором.

    При сопоставимых с подшипниками скольжения либо меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное трение и выделение тепла, удобство использования. Применение роликоподшипников понижает пусковые моменты, увеличивает надежность, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник 4074904 обладает увеличенной радиальной грузоподъемностью при маленьком наружном диаметре.