Подшипник 4074900
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4074900 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,025 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с внутренним и внешним кольцом без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Стандарт
Поскольку эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:
- Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
Выпуск подшипников 4074900 происходит по:
- Дин 5 405-2
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-3
Чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае уменьшается скорость вращения. За счет хороших характеристик у подшипника длительный срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными.
Условное обозначение сообразно типу игольчатого подшипника
Потому как назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра или электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и часть дополнительных букв. Первые символы – это конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Сферы применения
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.
Если нельзя применять каленый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные смещения – неизбежны, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.
Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, поскольку от этого зависит качество общего узла, продуктивность и работа, где он используется.
Материалом производства тел качения выбирается хромированная сталь, индекс твердости в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Можно отнести к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Выделяется компактностью, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения.
Игольчатый подшипник 4074900: характеристики 4074900
- Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Большое пятно сопряжения обоймы и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Основное преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
- Использование игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соответствия подшипникового узла и вала
- Непроницаемость конструкции любого изделия
- Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
Сепаратор игольчатого подшипника модели 4074900 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна очень важная роль сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на должном уровне. В составе игольчатого подшипника 4074900 можно найти: внешнее, обработанное способом шлифования, кольцо диаметром 22 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер. В основном, наружные кольца – массивные, держат высокую нагрузку и противостоят резким толчкам.
Радиальный игольчатый подшипник 4074900
Игольчатый подшипник качения 4074900 – преимущества, особенности, недостатки
Некоторые из модификаций могут включать встроенные уплотнения, изготавливаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Самая используемая опора включает обойму внешнюю диаметром 22 мм, сепаратор, комплект роликов большой длины и малого диаметра. Базовое устройство состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором. Подшипник качения игольчатый 4074900 воспринимает только лучевые усилия.
При сопоставимых с опорами скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, удобность применения. Их использование понижает пусковые моменты, увеличивает стойкость, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатая опора 4074900 имеет хорошую радиальную грузоподъемность при маленьком наружном диаметре.
По сравнению с шариковыми подшипниками такие подшипники выигрывают в мощности и могут позволить снизить радиальные габариты узла. К недочетам роликоподшипников кроме того имеет отношение узкий интервал номинальных оборотов, чувствительность к смещениям оси. В этом случае линейные размеры больше у игольчатых подшипников.
Нюансы сборки
Для их запрессовки в блок применяется механизированный или ручной пресс. Такие опоры со штампованной большой обоймой собирают с помощью оправки. Поверхности под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают полированию, термообработке и шлифовке.
Игольчатые подшипники качения 4074900 не оснащенные обоймами монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. После ставится корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения инсталляции берётся монтажная втулка с диаметром меньшим габарита шпинделя на одну, две десятки мм.
