Продажа подшипников

Подшипник 4074112

  • Подшипник 4074112
  • Подшипник 4074112
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4074112
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 95
    Ширина подшипника 35
    Масса подшипника 1,13
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с внутренним и внешним кольцом без сепаратора
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод МПЗ
    Применение
    Перерабатывающее оборудование
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    В устройстве игольчатого подшипника 4074112 – наружную обечайку диаметром 95 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, наружные обечайки – толстые, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 4074112 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Еще одна крайне значительная роль сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.

    Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, с показателем твердости - 56 - 64 hrc. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Имеет отношение к последним видам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных тел качения (длина каждого из которых соответствует не менее двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

    Условное обозначение согласно виду подшипника

    Поскольку задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом высоты подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

    Свойства игольчатого подшипника 4074112

    • Края каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
    • Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
    • Присутствие большого пятна соприкосновения роликов и втулки. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
    • Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия втулки и шпинделя
    • Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
    • Преимущество подшипника это его сжатость в размерах

    Сферы использования

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

    В случаях, когда невозможно использовать закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие аксиальные смещения – неминуемы, однако при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.

    Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании массовых и типографических конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он применяется.

    Стандарт

    По той причине, что эти изделия воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

    Производство игольчатых подшипников 4074112 происходит по:

    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • ISO 3031-1979
    • ИСО 104:1994
    • Дин 5 405-2
    • DIN 5 405-3

    Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При этом условия могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается стоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в этом случае снижается и скорость вращения.

    Радиальный игольчатый подшипник 4074112

    Нюансы монтажа

    Подшипники игольчатые 4074112 без обойм монтируются на покрытую тянучей смазкой выточку шпинделя. После этого монтируется элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения сборки может использоваться монтажная проставка с диаметром меньшим размера шпинделя на 0,1…0,2 мм.

    Плоскости под установку игольчатых опор без обоймы подвергают шлифованию, полированию и закалке. Эти опоры с наружным штампованным кольцом собирают при помощи оправки. Для запрессовки в блок используется мануальный или механизированный пресс.

    Игольчатый радиальный подшипник качения 4074112 – минусы, конструкция, плюсы

    Игольчатый радиальный подшипник 4074112 может адекватно компенсировать лишь лучевые усилия. Самая популярная сборка включает обойму внешнюю диаметром 95 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Ряд моделей включают встроенные уплотнения, делаться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Базовое устройство подшипника собирают из набора тонких роликов с сепаратором.

    К недочетам роликовых подшипников точно также относят узкий интервал номинальных скоростей, чувствительность к смещениям шпинделя. По сравнению с шариковыми подшипниками подобные стойки выигрывают в грузоподъемности и могут дать возможность понизить радиальные характеристики узла. Одновременно с этим габаритные величины больше у иглоподшипников.

    При сравнимых с подшипниками скольжения либо меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное выделение тепла и трение, комфорт работы. Использование роликоподшипников понижает пусковые моменты, делает лучше ремонтоспособность, увеличивает прочность. Игольчатая опора 4074112 имеет хорошую радиальную тоннажность при маленьком внешнем диаметре.