Продажа подшипников

Подшипник 4074104

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4074104
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 22
Масса подшипника 0,176
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с внутренним и внешним кольцом без сепаратора
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения длинные цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 11
СТАНДАРТ
Стандарт ЕТУ 500
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. Когда нельзя употреблять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные продольные смещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, так как от этого зависит производительность, работа и качество всего узла, где он используется.

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, индекс прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Относится к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равняется не менее двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью.

В составе игольчатого подшипника 4074104 – наружную обечайку диаметром 42 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, наружные обечайки – толстые, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 4074104 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна весьма значимая роль сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне.

Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок использования. При этом условия могут быть различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно снижается цена. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае снижается скорость вращения.

Маркировка

По той причине, что предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, их нужно маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного изделия. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Особенности игольчатого подшипника 4074104

  • Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
  • Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
  • Присутствие большого пятна соприкосновения втулки и ролика. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
  • Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
  • Использование игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соответствия втулки и шпинделя
  • Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
  • Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника

Стандарт

По той причине, что эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

  • Все виды - стандарт 6870-81
  • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников 4074104 происходит по:

  • DIN 5 405-3
  • ИСО 3031-1979
  • ИСО 104:1994
  • Дин 5 405-2
  • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Радиальный игольчатый подшипник 4074104

Игольчатый радиальный подшипник качения 4074104 – недостатки, конструкция, плюсы

При сравнимых с опорами скольжения или даже меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, комфорт использования. Использование роликовых подшипников понижает моменты запуска, повышает прочность, усиливает ремонтопригодность. Игольчатая опора 4074104 имеет хорошую радиальную мощность при малом внешнем диаметре.

Некоторые из модификаций могут включать уплотнения, собираться с малой обоймой или без сепаратора. Подшипник качения игольчатый радиальный 4074104 воспринимает только лишь лучевые усилия. Самая используемая опора включает в себя большое кольцо диаметром 42 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Его базовый вариант состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором.

В сравнении с шариковыми подшипниками данные подшипники могут позволить понизить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности. Одновременно с этим линейные величины больше у игольчатых подшипников. К их минусам точно также имеет отношение восприимчивость к несоосностям вала, узкий интервал рабочих скоростей.

Специфика монтажа

При отсутствии малой обоймы для облегчения установки применяется монтажная проставка с диаметром меньшим диаметра оси на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 4074104 без обойм монтируют на покрытую вязкой смазкой шейку оси. Затем монтируется элемент корпуса.

Поверхности под посадку игольчатых опор без обоймы подвергают полировке, шлифованию и закалке. Эти опоры с большой обоймой монтируют при помощи оправки. Для их монтажа в корпус может использоваться автоматический или мануальный пресс.