Подшипник 4024917
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4024917 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 0,890 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца и без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 100 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 4657-82 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. условия описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности весьма повышенный. Роликоподшипник 4024917 это изделие нормальное. Относятся роликоподшипники 4024917 к категории прецизионных механизмов. Срок годности обусловливается характером применения.
Область использования
Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазки используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
Роликоподшипники есть в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Роликоподшипниками 4024917 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Деталь присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Используют подшипники во вращающихся частях машин и механизмов для металлообработки.
По окончании сборки подшипника качения роликового проводят испытания. Негромкий равномерный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Резкий подъём температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала подают не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения.
Проектные особенности
Роликоподшипник 4024917 является опорой крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики. В состав включаются внешние и внутренние обойма. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Положительный момент это большая несущая способность.
Основополагающие допуски роликоподшипников маркируют буквами b, L, l. Буква l используется для наружного кольца. Букву L используют для кольца малого. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6.
Разметку 4024917 подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении включены ключевые параметры подшипника.
Сферический ролик 4024917 повышает технические параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников понижаются.
Внешняя плоскость малого кольца и большого внутри содержит беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения. При функционировании в желобах катятся ролики.
Требования ТНПА
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает прибавочные и ключевые виды точности. Наиболее востребованными считаются изделия классов 0 и 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях.
Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование роликового подшипника 4024917 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 100 мм и шпинделя.
Значительные нагрузки требуют применения более плотных соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 4024917 подбирают по стандартом 3325-85.
Подшипник роликовый радиальный 4024917
Выпускаются в ряде исполнениях, которые отличаются устройством обойм и количеством тел качения (роликов). Некоторые роликоподшипники могут скомпенсировать незначительные продольные нагрузки. Отталкиваясь от условий использования изготавливаются без и с сепараторами (из, композитов, стали, бронзы). Радиальные роликоподшипники 4024917 слабо противостоят продольным нагрузкам, имеют ограничения по рабочим скоростям, прекрасно работают в условиях больших радиальных усилий.
Установка роликоподшипников 4024917 производится с преднатягом. Грузоподъемность возрастает в прямолинейной зависимости от числа роликов.
Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм по отношению друг к другу. Перекосы вызывают значительные усилия по торцам роликов. Подшипник 4024917 характеризуется хорошей мощностью в лучевом направлении, величина которой гораздо выше, нежели у близкого по габаритам шарикового подшипника. Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками.
Для компенсации продольных усилий возникающих при работе узлов быстроходных осей, роликовые подшипники радиальные могут быть установлены в наборе с роликоподшипниками коническими или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Могут использоваться в роли опор скоростных прокатных станов. Используются в серьезных нагруженных агрегатах станков механического и прокатного парка оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах.
Подшипник 4024917 используется в движущихся узлах с высокими воспринимаемыми силами, действующими вертикально к оси конструкции. Тела качения - ролики.
