Подшипник 4024113

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти изделия воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 4024113 происходит по:

• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Свойства игольчатого подшипника 4024113

• Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Большое пятно сопряжения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника

С тем чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно снижается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в этом случае снижается оборотистость. Благодаря отличным характеристикам изделие способно на продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.).

Условное обозначение

Поскольку предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Материалом производства роликов выбирается хромистая сталь, показатель прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Можно отнести к последним классам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных роликов (длина каждого из которых равна не менее 2,5 диаметра). Характеризуется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 4024113 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая довольно существенная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника 4024113 – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо калибром 100 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, внешние обоймы – толстые, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла. Если невозможно употреблять каленый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие аксиальные перемещения – неотвратимы, только при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

Радиальный игольчатый подшипник 4024113

Нюансы монтажа

Эти подшипники с большим кольцом собирают с помощью оправки. Плоскости под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергаются термообработке, шлифованию и полированию. Для установки в подшипниковую корзинку применяется механизированный или ручной пресс.

Подшипники игольчатые 4024113 без обойм монтируют на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. Затем устанавливается корпусная деталь. При отсутствии малой обоймы для упрощения монтирования применяется монтажная проставка с диаметром меньше типоразмера вала на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый радиальный подшипник 4024113 – слабые стороны, преимущества, особенности

Игольчатая опора 4024113 характеризуется высокой радиальной грузоподъемностью при малом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобность эксплуатации. Их применение снижает моменты запуска, улучшает ремонтопригодность, увеличивает прочность.

Много модификаций могут включать встроенные уплотнительные элементы, выпускаться с малой обоймой либо без сепаратора. Подшипник качения игольчатый радиальный 4024113 нивелирует в основном радиальные усилия. Самая массовая опора включает внешнее кольцо диаметром 100 мм, сепаратор, комплект роликов небольшого диаметра и большой протяженности. Его простейший вариант состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором.

К их недостаткам кроме того можно отнести ограничение номинальных скоростей, восприимчивость к несоосностям шпинделя. Сравнимо с шарикоподшипниками данные опоры получают преимущество в мощности и могут позволить понизить радиальные габариты роликоподшипника. В этом случае линейные величины больше у иглоподшипников.