Подшипник 4024108

Общая информация об игольчатом подшипнике

Условное обозначение

Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, их необходимо маркировать. При маркировке употребляется способ переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак основного условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и только потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник 4024108: особенности 4024108

• Присутствие большого линейного пятна касания ролика и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
• Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального баланса втулки и шпинделя

В составе игольчатого подшипника 4024108 – внешнее, шлифованное, кольцо калибром 68 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обечайки – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 4024108 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная довольно существенная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на соответствующем уровне.

Относится к современным видам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (длина которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров). Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом производства роликов является хромированная сталь, коэффициент прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата. Если нельзя употреблять закалённый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие осевые перемещения – неизбежны, однако при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании массовых и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит работа, качество всего узла и эффективность, где он применяется.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 4024108 осуществляется по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2

За счет замечательных характеристик изделие имеет длительный срок использования. При всем этом условия могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно уменьшается цена. Но при этом уровень несущей способности повышается. Нужно учитывать, что в таком случае уменьшается скорость кручения.

Радиальный игольчатый подшипник 4024108

Игольчатый подшипник 4024108 – слабые стороны, особенности, сильные стороны

Подшипник игольчатый 4024108 компенсирует в основном радиальные нагрузки. Его простой вариант собирают из комплекта игл с сепаратором. Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, выпускаться с внутренним кольцом или без сепаратора. Особо популярная конструкция включает большое кольцо диаметром 68 мм, сепаратор, набор длинных роликов.

По сравнению с шарикоподшипниками подобные опоры дают возможность снизить радиальные размеры роликоподшипника и выигрывают в грузоподъемности. При всем этом габаритные величины более у игольчатых подшипников. К минусам подшипников также относят ограничение рабочих скоростей, восприимчивость к несоосностям оси.

Игольчатый подшипник 4024108 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобность эксплуатации. Применение роликовых подшипников снижает моменты запуска, увеличивает прочность, улучшает ремонтоспособность.

Особенности монтажа

Для запрессовки в корпус применяется механизированный или мануальный пресс. Эти подшипники с большим штампованным кольцом устанавливают с помощью оправки. Плоскости под посадку игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифовке, термообработке и полированию.

При исключении внутренней обоймы для облегчения установки употребляется монтажная проставка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 4024108 без обойм монтируются на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. Затем ставится корпусная деталь.