Продажа подшипников

Подшипник 4003726

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4003726
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 210
Ширина подшипника 80
Масса подшипника 11,0
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 3,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса)
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 5721-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера использования

Эксплуатируют подшипники во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипники содержатся в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками 4003726 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ.

После завершения монтажа подшипника качения роликового проводят тесты. Вначале подают не очень большую нагрузку при небольшой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки используют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Требования технической документации

Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликового подшипника 4003726 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 130 мм и шпинделя.

Посадки роликовых подшипников 4003726 выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом.

Весьма востребованными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет ключевые и вспомогательные типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования.

Инженерные характеристики

Нарушение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются. Оси мест установки требуют обязательной настройки.

Ролик в форме сферы 4003726 усиливает технические характеристики подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Основные отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы. Маленькая буква l используется для внешней обоймы.

Обозначения 4003726 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры изделия. Обозначение содержит буквы и числа.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это повышенная несущая способность. Плохо функционируют при значительных скоростей вращения. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.

Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Подшипник 4003726 является опорой крутящегося узла. Тела качения — ролики. В состав включаются наружные и малые кольца.

Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Во время деятельности в дорожках качения катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Роликовый подшипник качения 4003726 — изделие стандартное. Принадлежат роликовые подшипники качения 4003726 к классу прецизионных конструкций. Период работы обусловливается условиями эксплуатации. Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011. Значение несущей способности очень высокий.

Подшипник роликовый радиальный 4003726

Знаком значительного изнашивания становится матовая беговая дорожка подшипника. Недостаток количества смазки либо ее неверный выбор ведут к возникновению блестящего стекловидного следа на дорожке качения роликов. Появление на дорожке качения ролика коричневого или красного налета не считается тревожным фактором.

Тягучие смазки могут подойти для скоростей вращения до 10 метров в секунду. Для радиальных роликоподшипников используют мягкие пластичные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками. При эффективно выбранной смазке и верной эксплуатации беговая дорожка обойм ровная, блестящая.

Смазка радиальных

Правильный подбор смазки роликоподшипников радиальных:

  • уменьшает трение, тепловыделение
  • повышает долговечность, надежность
  • уменьшает пусковые усилия

Для повышения характеристик смазки используются антискользящие особые добавки. Жидкие масла особенно рекомендуются для скоростей вращения свыше 10 м/с. Преимущественно, для жидкой смазки применяются синтетические масла.

Подшипник качения роликовый радиальный 4003726 – специфика конструкции и применения

Роликоподшипники радиальные с полированным наружным или внутренним кольцом используются в роли плавающих опор. Эти модификации подшипников свободно могут быть разобраны. Делается легче компоновка, установка этих роликоподшипников.

Для лучшей функциональности, долговечности радиальные усилия для роликоподшипника радиального обязана превысить минимально установленную величину. Настоящий критерий гарантируется с помощью веса компонентов подшипника типа 4003726. В других ситуациях роликовый подшипник грузят добавочным усилием.

Бессепараторные подшипники качения характеризуются сниженными допустимыми угловыми скоростями. Подшипники качения без сепараторов позволяют поднять нагрузочную способность, рассредоточивать больше роликов. Стандартное устройство роликовых подшипников радиальных включает кольцо малое диаметром 130 мм, наружную обойму, набор тел качения между обоймами, сепаратор делящий тела качения (ролики) по окружности.

Усиленная мощность и прочность даёт возможность употреблять роликоподшипники радиальные высокоточных механизмах. Область использования подшипников качения роликовых – конструкции с приемистыми, короткими шпинделями. Они применяются для изготовления высокопроизводительных эрлифтов, высокомощных двигателей, шпинделей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс.

Недостатки:

  • ограничение дозволяемых перекосов внутреннего и наружного колец всего в несколько градусов
  • меньшие рабочие скорости
  • большие габариты

Радиальные роликоподшипники 4003726 абсолютно не удерживают продольные значительные усилия. Подшипник качения роликовый радиальный 4003726 используется для сопротивления значительных радиальных сил. Основной особенностью роликоподшипника 4003726 является повышенная площадь контакта роликов с дорожками малой и внешней обойм.

Применение в системах радиальных роликовых подшипников качения 4003726 гарантирует следующие преимущества:

  • существенное увеличение грузоподъемности при небольшом понижении разрешенных оборотов оси
  • отличная функциональность при нагрузках импульсного, вибрационного типа
  • более маленькие радиальные диаметры в сравнении с шариковым подшипником качения аналогичной мощности
  • подъём жесткости подшипниковой опоры