Подшипник 4003140
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4003140 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 310 |
| Ширина подшипника | 109 |
| Масса подшипника | 30,5 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса) |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 5721-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область использования
После монтажа подшипника качения роликового выполняют проверки. Изначально подают пробную нагрузку на малой частоте. Значительный рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипниками 4003140 укомплектованы буксы на валах жд платформ. Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Изделия содержатся в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.
Проектные особенности
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В сборку входят малые и внешние обойма. Роликовый подшипник 4003140 является опорой вращающегося механизма.
Сферический ролик 4003140 повышает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца позволяет компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений.
Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.
При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением качения.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения.
Ключевые допуски роликоподшипников обозначают литерами l b L. Буква l употребляется для внешнего кольца. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего.
Разметку 4003140 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры изделия. Маркировка состоит из литер и чисел.
Эксплуатационные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011. Уровень грузоподъемности достаточно высокий. Относятся роликоподшипники качения 4003140 к классу высокоточных конструкций. Период эксплуатации формируется сферой работы. Подшипник качения роликовый 4003140 — изделие типовое.
Требования ТНПА
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 обусловливает добавочные и основополагающие типы прецизионности. Наиболее востребованными являются подшипники уровней 0 и 6. Выбор класса производится с учетом особенностей: вращения и параметры работы.
Функционирование узла 4003140 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 200 мм и шпинделя. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике.
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 4003140 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные напряжения требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом.
Подшипник роликовый радиальный 4003140
Возникновение на дорожке качения ролика красного или коричневого налета не является чем то скверным. Знаком значительного износа становится матовая дорожка качения. Недостаточность количества смазки или ее неверное применение могут привести к образованию стеклообразного следа на беговой дорожке роликов подшипника.
Для улучшения качеств смазочных материалов применяются антискользящие особые добавки. По большей части, для жидкой смазки применяются синтетические масла. Жидкие масла рекомендованы для окружных скоростей вращения больше 10 метров в секунду.
При верной эксплуатации и оптимально подобранной смазке беговая дорожка обойм блестящая, шлифованная. Тягучие смазки годятся для окружных скоростей до 10 м/с. Для радиальных роликоподшипников выбирают более мягкие пластичные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками.
Система смазки радиальных роликоподшипников
Верный выбор смазки роликоподшипников радиальных:
- снижает выделение тепла, фрикцию
- понижает пусковые усилия
- повышает срок службы, надежность
Роликоподшипник радиальный 4003140 – свойства использования и конструкции
Роликоподшипники радиальные с гладким наружным или малым кольцом найдут применение в роли подвижных опор. Эти модели подшипников быстро могут быть разобраны. Делается легче компоновка, установка таких опор.
Использование радиальных роликовых подшипников качения 4003140 даст такие положительные моменты:
- существенное усиление восприимчивости нагрузке при незначительном понижении разрешенных скоростей вращения
- меньшие радиальные габариты по сравнению с шарикоподшипником схожей грузоподъемности
- повышение жесткости подшипниковой опоры
- надежная функциональность при нагрузках импульсного, вибрационного типа
Недостатки:
- большие размеры
- меньшие рабочие скорости угловые
- ограниченность по допускаемым перекосам малой и внешней обойм в несколько угловых минут
Для лучшей долговечности, функциональности радиальные нагрузки для роликоподшипника должна превосходить номинально определенную величину. Настоящий критерий может быть обеспечен с помощью массы частей узла типа 4003140. В иных ситуациях роликоподшипник грузят дополнительной нагрузкой.
Марки без сепаратора характеризуются сниженными разрешенными угловыми скоростями. Не имеющие сепаратора типы дозволяют увеличить нагрузочную способность, располагать больше роликов. Типовое устройство роликоподшипников радиальных включает кольцо внутреннее диаметром 200 мм, сепаратор делящий ролики по своей траектории, наружную обойму, набор тел качения между ними.
Радиальные роликовые подшипники 4003140 вовсе не принимают осевые значимые силы. Подшипник качения роликовый радиальный 4003140 используется для противостояния чрезвычайно значительных радиальных перегрузок. Ключевой спецификой роликового подшипника качения 4003140 принимается большая площадь линейного контакта роликов с дорожками внутренних и больших колец.
Повышенная грузоподъемность и прочность даёт возможность эксплуатировать роликовые подшипники качения радиальные в агрегатах высокой точности. Они востребованы для изготовления осей металлообрабатывающего оборудования, высокопроизводительных эрлифтов, трамвайных букс, высокомощных электрических двигателей. Узловая область использования подшипников качения – конструкции с недлинными, приемистыми шпинделями.
