Подшипник 40-113528
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 40-113528 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 250 |
| Ширина подшипника | 68 |
| Масса подшипника | 14,1 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим отверстием 1:12; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные свойства
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей. Плюс — огромная нагрузочная способность.
Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.
Обозначения 40-113528 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия.
Ролик в форме сферы 40-113528 усиливает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Во время деятельности по дорожкам качения бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Подшипник 40-113528 является опорой крутящегося узла. В сборку входят внутренние и наружные обойма. Тела качения — ролики. Тела качения вкручены в сепараторы.
Ключевые допуски подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l применяется для наружной обоймы. Букву L используют для внутренней обоймы.
Срок годности формируется условиями использования. Роликоподшипник 40-113528 это типовая деталь. Эксплуатационные требования изложены в стандарте 520-2011. Степень несущей способности повышенный. Принадлежат роликовые подшипники 40-113528 к разряду прецизионных конструкций.
Эксплуатационные требования
Функционирование узла 40-113528 в условиях высоких температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 140 мм и оси. Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в подшипнике.
Стандарт 520-2011 устанавливает вспомогательные и главные типы точности. А вот более высокоточные подшипники востребованы в особых случаях. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Наиболее востребованными являются изделия уровней от 0 до 6.
Размеры посадок роликовых подшипников 40-113528 подыскивают согласно гост 3325-85. Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Область использования
Подшипники с роликами со спиральной канавкой для смазки применяют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 40-113528 укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Подшипники наличествуют в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Подшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин.
По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют проверки. Значительный рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Первоначально применяют небольшую нагрузку на маленькой частоте. Еле слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе узла.
Подшипник роликовый радиальный 40-113528
Подшипник роликовый радиальный 40-113528 используют в вращающихся деталях с приличными воспринимаемыми силами, давящими нормально к оси конструкции. В качестве тел качения используют ролики.
Подшипник чувствителен к несоосностям обойм качения по отношению друг к другу. Смещения вызывают критические перегрузки по кромкам роликов. Более медленный по сравнению с шариковыми подшипниками. Роликоподшипник 40-113528 имеет неплохую тоннажность в лучевом направлении, величина которой больше, нежели у сходного по размерам шарикоподшипника.
Для того чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при эксплуатации быстроходных шпинделей, роликовые подшипники могут быть смонтированы вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликовыми подшипниками конической формы.
Нашли применение в редукторах и мельницах, в ответственных тяжелонагруженных конструкциях машин металлопрокатного и механического промышленного оборудования. Применяются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Радиальные роликоподшипники 40-113528 слабо сопротивляются продольным усилиям, имеют ограничения по рабочим скоростям, эффективно работают в условиях больших радиальных усилий. В зависимости от условий эксплуатации изготавливаются с сепараторами (из композитов, стали, бронзы) и без. Некоторые роликоподшипники могут воспринимать небольшие аксиальные нагрузки. Выпускаются в нескольких вариациях, которые отличаются формой колец и количеством роликов.
Сборка роликоподшипников 40-113528 производится с предварительным натягом. Мощность возрастает в линейной зависимости от числа роликов.
