Продажа подшипников

Подшипник 4-8172Л

  • Подшипник 4-8172Л
  • Подшипник 4-8172Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8172Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 360
    Наружный диаметр подшипника 440
    Ширина подшипника 65
    Масса подшипника 21,5
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 31,75
    Количество тел качения 34
    Масса тел качения (1000 шт) 132
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпуском шариковых подшипников 4-8172Л занято огромное количество фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

    Тело качения (шарик) размером 31.75 мм чаще всего имеет тепловую обработку до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017.

    Область применения шарикоподшипников 4-8172Л (оптимально для таких случаев применения):

    • не очень большие рабочие перегрузки
    • большая частота вращения валов
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
    • маленькие диаметры валов

    Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Шариковый подшипник 4-8172Л состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, шара, сепаратора.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Ключевые достоинства: большой ассортиментный набор, маленькое биение, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, скорость вращения, малошумность, очень высокая прецезия, широкая применяемость.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в желобах колец

    Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец. Вид подвижного тела шарик. Самый популярный тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 4-8172Л относится к группе подшипников качения.

    Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 4-8172Л:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
    • dmin равный 360 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
    • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают

    Производятся по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 5190-78.

    Упорный подшипник 4-8172Л

    Строение и использование

    Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в соединении с добавочными кольцами-подкладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при желании монтировать отдельно. Конструкция подшипников шариковых упорных 4-8172Л состоит из колец, шариков диаметром 31.75 мм и сепараторов.

    Продукты изготавливаются в 2 вариантах: двойные и одинарные. Все типы готовы усваивать усиленные продольные перегрузки. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Более востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые 4-8172Л имеют такие характеристики:

    • прочность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
    • способность работы при исходном косом монтаже
    • зона функциональных температур минус 30 до +150 С
    • компенсация прижимных сил

    Изделия 4-8172Л действенны при работе на маленьких оборотах, как например в металлообрабатывающих станках, подъемниках, преобразователях движения и тихоходных осях. Они могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.

    Характеристики, припуски и точность вращения соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 4-8172Л - подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТу 7872–89.