Продажа подшипников

Подшипник 4-8148Л

  • Подшипник 4-8148Л
  • Подшипник 4-8148Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8148Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 45
    Масса подшипника 7,61
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 23,019
    Количество тел качения 32
    Масса тел качения (1000 шт) 50,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в желобах колец

    Шариковые подшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец. Пожалуй, наиболее используемый вариант.

    Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-8148Л:

    • ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • dmin равный 240 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
    • вес ( кг): одного либо тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
    • монтажный диаметр (Dmax, 300 мм): диаметр внешней обоймы

    Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Шарикоподшипник 4-8148Л состоит из сепаратора, шарика, большого кольца, малого кольца. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: малая шумность, способность развивать значительные линейные скорости, очень высокая точность, резистанс катанию шаров совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный набор, маленькая вибрация, повсеместная распространенность.

    Изготавливаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ГОСТ 831-75.

    Изготовлением шарикоподшипников 4-8148Л занимается большое число организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

    Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 23.019 мм может иметь термическую обработку до таких параметров твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Область использования шариковых подшипников 4-8148Л (оптимально для таких вариантов применения):

    • небольшие диаметры валов
    • большая частота вращения вала
    • не очень большие эксплуатационные перегрузки
    • радиальные нагрузки
    • эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси

    Упорный подшипник 4-8148Л

    Характеристики, припуски и точность верчения отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт содержит габариты одинарных и двойных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 4-8148Л - модификация шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Основные параметры

    Подшипники шариковые 4-8148Л имеют следующие характеристики:

    • устойчивость к тяжелым и усиленным нагрузкам
    • возможность работы при первоначальном перекосе
    • зона рабочих температур от минус 30 до +150 С
    • возмещение прижимных сил

    Подшипники могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 4-8148Л результативны при работе на малых скоростях вращения, к примеру в металлорежущих станках, тихоходных осях, домкратах и преобразователях движения. Они могут применяться как поворотные стойки.

    Употребление и устройство

    Устройство подшипников шариковых упорных 4-8148Л состоит из колец, шариковых тел качения диаметром 23.019 мм и сепараторов. Кроме подшипников упорных с плоскими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с доп. кольцами-подкладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при потребности монтировать раздельно.

    Механизмы сходят с конвейера в нескольких вариантах: одинарные и двойные. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Все типы способны компенсировать усиленные осевые нагрузки. Наиболее востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.