Подшипник 4-8148Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: перемещение шаров в желобах внутренних и наружных колец

Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Вид подвижного тела шар. Наиболее используемый вариант. Отличие от роликового - качение шаров по желобам наружных колец. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения.

Область использования шариковых подшипников 4-8148Л (идеально подходит для следующих случаев использования):

• маленькие нагрузки
• большая частота вращения шпинделя
• небольшие посадочные диаметры
• эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Шар подшипника размером 23.019 мм может иметь термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шаров из стали: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Создаются по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 3900-А.

Выпуском шарикоподшипников 4-8148Л занимается очень большое количество компаний: ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-8148Л:

• ширина колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один, если совпадают
• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• dmin равный 240 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала

Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: способность поддерживать значительные линейные и радиальные скорости, очень высокая точность, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, незначительное биение, богатый ассортиментный набор, широкая распространенность, тишина работы.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, PEEK, текстолита. Штампованный сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000.

Части шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Упорный подшипник 4-8148Л

Главные характеристики

Шариковые подшипники упорные 4-8148Л имеют следующие свойства:

• нейтрализация прижимающих напряжений
• стабильность к тяжелым и усиленным нагрузкам
• диапазон функциональных температур -35 до +150 С
• возможность работы при исходном перекосе

Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Изделия 4-8148Л результативны при использовании на маленьких оборотах, как например в металлорежущих станках, малооборотистых шпинделях, подъемниках и редукторах.

Употребление и конструкция

Устройство шарикоподшипников 4-8148Л состоит из шариковых тел качения диаметром 23.019 мм, обечаек и сепараторов. Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при надобности устанавливать врозь. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в сочетании с доборными кольцами-подкладками.

Шарикоподшипники изготавливаются в таких типах: двойственные и одинарные. Все исполнения имеют свойства компенсировать интенсивные аксиальные напряжения. Наиболее популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. В числе двойных большее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.

Габариты, прецизионность и припуски соответствует DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных подшипников. Шарикоподшипник упорный 4-8148Л - подмножество шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872–89.