Подшипник 4-80702ЮТС21

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998.

Область применения шариковых подшипников 4-80702ЮТС21 (идеально для следующих вариантов применения):

• высокая частота вращения валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• небольшие диаметры валов
• маленькие воспринимаемые перегрузки

Производством шариковых подшипников 4-80702ЮТС21 занято немалое число организаций: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Характеристики:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• внутренний диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала механизма
• вес ( kg): одного или 1-й тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемого устройства
• ширина (B)в 11/14 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, если совпадают

Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по желобам колец

Вид тела качения сфера. Шарикоподшипник 4-80702ЮТС21 можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Принцип действия: бег круглых тел в желобах колец. Наиболее востребованный тип.

Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 5.556 мм может быть термообработан до следующих величин твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75.

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным. Шариковый подшипник 4-80702ЮТС21 состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, малого кольца. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.

Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: резистанс качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, малошумность, очень высокая прецезия, большой ассортимент, повсеместная распространенность, незначительное биение.

Радиальный подшипник 4-80702ЮТС21

Материалы изготовления ключевых компонентов

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

В текущие 10 лет за базу производства берутся исключительно композитные материалы. Кроме того активно применяются:

• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из 95Х18Ш размером 5.556 мм. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок напыляют никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это позволяет достигнуть наибольшей устойчивости.

Этот тип подшипников заработал свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. При этом надо заметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже.

Стандарты маркировки

Обозначение 4-80702ЮТС21 расшифровывается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - 2 цифры
• Разряд масштаба - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Серия диаметра - один символ
• Основной вид подшипника - один знак

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают код предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• 1-ых 7 цифр - основной маркер
• В случае, если с правой стороны, то сначала указана буква. Если дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-). Специальных численных или символьных обозначений, которые находятся как слева, также и по правую сторону от центрального

Функциональное назначение шарикоподшипника 4-80702ЮТС21 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика при повышении температуры
• Плотно установленные тела качения диаметром 5.556 мм(последний загнан с применением силы). В основном, такой характер конструкции применяется для изготовления авто подшипников

Является готовым узлом, главными составляющими которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам устройства подшипника 4-80702ЮТС21 относят пару колец диаметрами 15х35 мм, в теле которых есть дорожка для тел качения из 95Х18Ш. Такие шарики, установленные посреди двух обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготавливаются прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Где используются

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Шкив
• Таль
• Вал
• Ось
• Вал

Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов такой тип шарикоподшипника активно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Роль шарикового радиального подшипника в производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шариковый подшипник способен удлинить срок применения целого механизма.