Продажа подшипников

Подшипник 4-76101Е

  • Подшипник 4-76101Е
  • Подшипник 4-76101Е
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-76101Е
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
    Наружный диаметр подшипника 28
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,0223
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 3,969
    Количество тел качения 9
    Масса тел качения (1000 шт) 0,257
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 3.969 мм может иметь термическую обработку до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

    Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Создаются по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74 и ТУ 37.006.086-78.

    Применение шарикоподшипников 4-76101Е (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • большая скорость вращения валов
    • технологические или технические недостатки в форме несоосности оси вращения
    • малые воспринимаемые перегрузки

    Принцип действия: качение шариков в желобах колец

    Форма подвижного тела шар. Принцип действия: бег круглых тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых распространенных видов подшипника.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-76101Е:

    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • dmin равный 12 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя
    • масса (M, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата

    Главные достоинства: широкая распространенность, высокая точность, незначительное биение, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, бесшумность, большой выбор решений, способность выдерживать большие радиальные скорости. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

    Детали шарикоподшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным.

    Производством шариковых подшипников 4-76101Е занято большее число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Радиально-упорный подшипник 4-76101Е

    Радиально-упорные шариковые подшипники 4-76101Е эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует серьезного выдерживания соосности шпинделей во избежание биения шариков о поверхность дорожек, что выражается через гул и вибрацию.

    Однорядный подшипник 4-76101Е воспринимает воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления. Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

    Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Его конструктивная особенность - смещение дорожек качения большой обоймы диаметром 28 мм относительно внутреннего размером 12 мм в линейном направлении.

    С повышением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 4-76101Е растет осевая мощность, со снижением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов и менее.

    По конструкции, радиально-упорные подшипники 4-76101Е выпускают:

    • cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
    • cогласно стандарту 4252-75
    • согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

    Подшипник шариковый радиально-упорный 4-76101Е - опорный механизм для подвижных компонентов оборудования, противостоящий действию напряжений, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

    Выдерживают применение в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и продольные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для опор габаритного оборудования. шарикоподшипники гарантируют работу хрупких шпинделей при больших значениях аксиальных усилий.