Подшипник 4-76101БТ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-76101БТ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0267 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,969 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,257 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала. В состав шарикоподшипника включаются:, большая обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK.
Выпуском шариковых подшипников 4-76101БТ занимается очень большое число предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.
Область применения шариковых подшипников 4-76101БТ (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- технические изъяны в виде несоосности шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
- преимущественно радиальные напряжения
- малые эксплуатационные перегрузки
- высокая частота вращения шпинделя
Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 3.969 мм термо упрочнен до следующих параметров прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение шаров по внутренним плоскостям колец
Самый востребованный вариант. Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шар. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-76101БТ:
- ширина (T) равная 8 мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в один параметр, так как совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 12 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D вала
- масса (m, kg): одного / тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Делаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: богатый ассортиментный набор, скорость вращения, малая шумность, маленькое биение, высокая прецизионность, широкая распространенность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см.
Радиально-упорный подшипник 4-76101БТ
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 4-76101БТ производят чаще всего из полиамида (PA). Иногда применяют латунь и стальные сплавы. Со стороны элементов качения присутствует фаска на одном кольце шарикоподшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны.
Фаска борта кольца дает возможность монтировать в радиально-упорном подшипнике 4-76101БТ большое число шариков и увеличить тоннажность. Расчётный угловая точка контакта составляется двенадцать градусов. Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный подшипник равняется примерно 70 % от нереализованной радиальной.
До 150% постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град.. Наклон в 15 град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной возможной лучевой.
Величина момента трения в промежутке дорожка качения-шар наименьший. Особенности конструкции позволяют значительно повысить скорость вращения. Между соприкасающимися деталями имеется точечное пятно контакта.
Способом перемены значения угла контакта воздействуют на тоннажность и максимальную скорость вращения. С увеличением угла контакта падает величина частоты вращения и производится увеличение осевой грузоподъемности. С понижением градуса повышается максимальная скорость и подыхает осевая грузоподъемность. Шарикоподшипники 4-76101БТ принимают воздействия высоких постоянных и динамических напряжений.
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-76101БТ эксплуатируют в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Специфика монтажа
Напряжения распределяются пропорционально. В дополнительных устройствах нет надобности. Шариковые подшипники поступают с производства сразу пригодными к установке. Разрешается их использование с ранее смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии соблюдения заданного внутреннего осевого зазора.
Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовку шаров по дорожке. Пульсации и повышенные шумы при работе свидетельствуют о несоблюдении соосности при монтаже упорно-радиальных шариковых подшипников. Для стабильной работы необходима перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. В ходе работы в режимах высоких скоростей исполнение такого условия очень важно.
Нашли практику применения подшипники в металлорежущих станках и электродвигателях. Ставят шарикоподшипники 4-76101БТ во многих узлах.
Основные характеристики изделий 4-76101БТ
Виды и габариты оговариваются ГОСТ и ТУ. На наши упорно-радиальные шарикоподшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Имеется несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников.
К ключевым свойствам относят точность и моторесурс. Очень большую роль играют посадки и максимальная частота вращения. Ключевым значением подшипников 4-76101БТ является наибольшая переменная и статическая нагрузка.
Большая часть радиально-упорных подшиников оборудовано массивными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 4-76101БТ надежны при продолжительной эксплуатации в среде с повышенными температурами эксплуатации. Основные требования предъявляются к лубрикации. Несвоевременная замена смазки или не те присадки снизят продолжительность эксплуатации сепаратора.

