Подшипник 4-7601/2,5Ю5Т
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-7601/2,5Ю5Т |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 2,8 |
| Масса подшипника | 0,0006 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 5 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 5295-86 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: высокая прецизионность, малая шумность, широкая применяемость, резистанс качению тел качения не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкий ассортимент, скорость вращения, небольшая вибрация. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Делаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75.
Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из ПА-6, PEEK, текстолита.
Производством шарикоподшипников 4-7601/2,5Ю5Т занято огромное количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .
Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 4-7601/2,5Ю5Т состоит из внутренней обоймы, внешнего кольца, шара, сепаратора.
Главные параметры:
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
- посадочный диаметр(dmin) равный 2.5 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шпинделя
Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в желобах колец
Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Пожалуй, самый используемый тип. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег круглых тел качения в желобах внутренних и наружных колец.
Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шариков: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих значений твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Область применения шариковых подшипников 4-7601/2,5Ю5Т (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- большая частота вращения шпинделя
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- не очень большие рабочие нагрузки
- технологические дефекты в виде несоосности
- маленькие диаметры шеек валов
Радиально-упорный подшипник 4-7601/2,5Ю5Т
Особенности монтажа
Разрешается их употребление с ранее поставленным упорно-радиальным изделием при условии выполнения заданного внутреннего аксиального промежутка. Радиально-упорные подшипники выходят с предприятия-изготовителя сразу готовыми к монтажу. Напряжения распределяются однородно. В добавочных приспособлениях нет необходимости.
Инерционные силы и фрикции провоцируют проскальзывание шариков по дорожкам. Вибрации и повышенные шумы при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе установки радиально-упорных подшипников. Для стабильной работы нужна перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. При работы в обстоятельствах значительных оборотов выполнение этого условия особо важно.
Сыскали практику употребления радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих станках. Ставят шариковые подшипники 4-7601/2,5Ю5Т в разных механизмах.
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников качения 4-7601/2,5Ю5Т выпускают чаще всего из полиамида. Порой применяют латунь и сталь. Со стороны тел качения присутствует уклон на одной из обойм шарикоподшипника и увеличенный упорный буртик с другой стороны.
Обозначенный градус контакта составляется 12 град.. Часть аксиальной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет около 70 % от неиспользованной радиальной. Скос борта кольца дает возможность размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-7601/2,5Ю5Т приличное число шаров и повысить грузоподъемность.
До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный подшипник с углом 26 градусов. Наклон в 15 град. позволяет воспринять аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неиспользованной возможной лучевой.
Между контактируемыми деталями есть точечное пятно контакта. Момент трения в паре дорожка-шар самый маленький. Свойства конструкции могут значительно повысить частоту вращения.
Изделия 4-7601/2,5Ю5Т воспринимают влияние значительных динамических и статических нагрузок. Способом перемены значения угла контакта воздействуют на грузоподъемность и потенциальную скорость вращения. С уменьшением угла повышается допустимая частота и понижается аксиальная тоннажность. При увеличении угла контакта снижается значение частоты вращения и происходит рост осевой грузоподъемности.
Подшипник упорно-радиальный 4-7601/2,5Ю5Т можно использовать в различных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Основные характеристики упорно-радиальных шарикоподшипников 4-7601/2,5Ю5Т
Существует несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников. Разновидности и габариты регламентируются ТУ и ГОСТ. На российские подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.
В список ключевых параметров входит долговечность и класс точности. Первостепенным параметром шарикоподшипников 4-7601/2,5Ю5Т является большая переменная и постоянная нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и максимальная частота вращения.
Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена масел либо неправильные присадки снижают длительность работы сепаратора. Подшипники 4-7601/2,5Ю5Т устойчивы при длительной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Подавляющее большинство радиально-упорных шариковых подшипников снабжено массивными сепараторами с окошками.
