Подшипник 4-7076807Ю4Т
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-7076807Ю4Т |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0183 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 5190-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 2 мм термо усилен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Производятся по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75 и ГОСТ 832-78.
Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник 4-7076807Ю4Т можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: перемещение шарообразных тел по желобам колец. Пожалуй, самый востребованный тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном.
Производством шариковых подшипников 4-7076807Ю4Т занимается немалое количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые плюсы: маленькая вибрация, повсеместная распространенность, широкий ассортиментный выбор, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, малая шумность, способность развивать большие линейные и радиальные скорости.
Область применения шариковых подшипников 4-7076807Ю4Т (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):
- радиальные напряжения
- маленькие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- небольшие посадочные диаметры
- технические дефекты в форме отклонения от оси вала
Шарикоподшипник 4-7076807Ю4Т состоит из шара, малого кольца, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Признаки:
- dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в один, в случае, если совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
Радиально-упорный подшипник 4-7076807Ю4Т
Установка подшипников требует строгого выдерживания соосности для того, что бы избежать ударов шариков о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 4-7076807Ю4Т успешно функционируют в сложных механизмах прокатных станов.
С увеличением значения угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 4-7076807Ю4Т увеличивается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов и меньше.
По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 4-7076807Ю4Т изготавливают:
- по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
Применяются для габаритного оборудования. Изделия гарантируют функционирование прочных валов при повышенных значениях аксиальных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2 различных направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов.
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-7076807Ю4Т - узел для движущихся деталей изделий, противостоящий действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Радиально-упорный шариковый подшипник 4-7076807Ю4Т демпфирует воздействие объемных усилий одного направления. Подшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.
Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Его конструктивная черта - сдвиг беговых дорожек внешней обоймы калибром 47 мм относительно малого калибром 35 мм в линейном направлении.

