Продажа подшипников

Подшипник 4-7046910Ю

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4-7046910Ю
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
Наружный диаметр подшипника 72
Ширина подшипника 8
Масса подшипника 0,102
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 5
Количество тел качения 21
Масса тел качения (1000 шт) 0,514
Материал тела качения 95Х18Ш
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 302
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик размером 5 мм термически усилен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014.

Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел качения по желобам колец

Принцип действия: вращение шариков в желобах колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шар. Наиболее популярный тип. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения.

Главные параметры:

  • масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой
  • установочный диаметр (Dmax, 72 мм): диаметр наружной обоймы
  • dmin равный 50 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя механизма
  • ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают

Производством шарикоподшипников 4-7046910Ю занято очень большое количество фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Шаватподшипник" .

Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.

Применение шариковых подшипников 4-7046910Ю (лучше всего подходит для таких случаев применения):

  • большая скорость вращения валов
  • мелкие диаметры валов
  • незначительные рабочие перегрузки
  • радиальные напряжения
  • технические изъяны в виде отклонения от оси вала

Достоинства: способность поддерживать большие линейные скорости, малое биение, широкий ассортиментный набор, резистанс качению шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, высокая точность, широкая применяемость. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89 или ТУ 37.006.082-77.

Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и малое кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным.

Радиально-упорный подшипник 4-7046910Ю

Характерные черты монтажа

Шариковые подшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу готовыми к сборке. Допускается их использование с раньше установленным упорно-радиальным изделием при условии выполнения заданного внутреннего осевого промежутка. Напряжения рассредоточиваются равномерно. В доп. устройствах нет необходимости.

Вибрации и повышенные шумы во время работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа шарикоподшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовку тел качения по дорожкам. Для стабильной работы нужна постоянная минимальная нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника качения. При эксплуатации в ситуациях больших оборотов исполнение этого условия особо важно.

Ставят шариковые подшипники 4-7046910Ю в разных механизмах. Сыскали практику использования радиально-упорные шарикоподшипники в металлорежущих агрегатах и эл. двигателях.

Подшипник радиально-упорный 4-7046910Ю используют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 4-7046910Ю производят из полиамида (PA). Порой могут использовать латунь и стальные сплавы. Со стороны элементов качения имеется фаска на одном из колец шарикоподшипника и увеличенный упорный буртик с другой стороны.

Номинальный градус контакта равняется 12 град.. Процент аксиальной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Наклон борта кольца предоставляет возможность размещать в радиально-упорном подшипнике 4-7046910Ю значительное число шаров и поднять тоннажность.

До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом двадцать шесть градусов. Поворот 15 градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до 75% от неупотребленной лучевой.

Момент трения в промежутке канал-шар наименьший. Между контактируемыми деталями наличествует точечный контакт. Особенности устройства дают возможность значительно увеличить частоту.

При увеличении градуса контакта падает значение частоты вращения и производится рост осевой грузоподъемности. С уменьшением угла растет рабочая скорость и снижается продольная тоннажность. Изделия 4-7046910Ю воспринимают влияние больших статических и динамических нагрузок. Путем перемены значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и потенциальную частоту вращения.

Основные характеристики радиально-упорных подшипников 4-7046910Ю

На российские упорно-радиальные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Характеристики и виды устанавливаются ТУ и ГОСТ. Есть несколько типов изделий.

Очень большую роль имеют посадки и предельная частота вращения. Ключевым значением подшипников 4-7046910Ю считается большая динамическая и статическая нагрузка. В перечень важных параметров входит долговечность и точность.

Особые требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная смена масел или не те присадки снижают длительность работы сепаратора. Львиная доля радиально-упорных шарикоподшипников оборудовано мощными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 4-7046910Ю устойчивы при долгой эксплуатации в среде с большими рабочими температурами.