Подшипник 4-7046907Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 4-7046907Л (лучше всего для таких вариантов применения):

• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие перегрузки
• маленькие посадочные диаметры
• большая скорость вращения вала
• эксплуатационные недочеты в виде несоосности шпинделя

Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик размером 4.5 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортимент, скорость вращения, широкая распространенность, тишина работы, очень высокая прецезия, маленькое биение, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров.

Выпускаются по: ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-7046907Л:

• масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемой
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала

Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 4-7046907Л состоит из сепаратора, большой обоймы, шара, малой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным.

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

Наиболее популярный вариант. Форма тела качения шарик. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения.

Производством шариковых подшипников 4-7046907Л занимается очень большое число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.

Радиально-упорный подшипник 4-7046907Л

Шарикоподшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный подшипник 4-7046907Л воспринимает воздействие объемных усилий одного направления.

При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 4-7046907Л возрастает продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - 35 градусов.

Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения наружного кольца размером 55 мм по отношению ко внутреннему диаметром 35 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75
• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-7046907Л - узел для движущихся деталей механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют функционирование хрупких шпинделей при повышенных величинах аксиальных усилий.

Радиально-упорные подшипники 4-7046907Л хорошо функционируют в сложных условиях прокатных станов. Инсталляция подшипников требует строгого выдерживания соосности для избежания соударения тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.