Подшипник 4-7000808Л2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-7000808Л2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0242 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Количество тел качения | 20 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.086-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шариковых подшипников 4-7000808Л2 занимается немалое количество фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Принцип действия: бег шаров в желобах колец
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Форма тела качения шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Наиболее применяемый тип. Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-7000808Л2:
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- масса (m, кг): одного / тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого узла
- высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
Ключевые плюсы: высокая прецизионность, большой ассортиментный выбор, бесшумность, небольшая вибрация, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, повсеместная распространенность. Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА-6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000.
Выпускаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.
Область использования шариковых подшипников 4-7000808Л2 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- технические или технологические дефекты в виде несоосности вала
- маленькие посадочные диаметры
- немалая скорость вращения шпинделя
- небольшие перегрузки
- главным образом радиальные нагрузки
Шарикоподшипник 4-7000808Л2 состоит из шарика, сепаратора, внутреннего кольца, большой обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или мехобработанным.
Шарик подшипника размером 2 мм термически упрочнен до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.
Радиальный подшипник 4-7000808Л2
Этот вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. При этом следует заметить, что аксиальная сила воспринимается им ощутимо хуже.
Стандарт качества
Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготовляются строго в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Область применения
Важно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого приспособления. Роль шарикового радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных механизмов нелегко переоценить.
Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого устройства:
- Шкив
- Ось
- Вал
- Таль
- Барабан
Не обходятся без подшипника качения и машины таких сфер:
- Металлургической
- Энергетической
- Добывающей
С целью усиления скоростных свойств тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника активно используется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Осевых устройствах
Являет собой готовый механизм, ведущими компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным деталям устройства подшипника 4-7000808Л2 также относят два кольца диаметрами 40х52 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти самые шары, установленные между 2х колец, имеют строго установленный зазор между. Контролирует интервал сепаратор или обойма.
Материалы изготовления главных компонентов
Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность добиться наибольшей ригидности. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют хромом или никелем.
Все эти соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.
В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого активно расположена:
- Кремниевый карбид SiC
- Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- Оксид циркония - ZrO2
- Al2O3
Стандарты обозначения
Маркировка 4-7000808Л2 читается справа на левую:
- Тип конструкции - две цифры
- Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
- Группа калибра - 1 символ
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два числа
- Серия масштаба - одна цифра
В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение данных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат руткод завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка слагается из:
- Если добавочные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Когда справа, то вначале стоит та или иная буква. Прибавочных буквенных или численных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и справа центрального
- Начальных 7-ми цифр - главный признак
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 4-7000808Л2 обусловливает устройство его шаров:
- Вплотную посаженные шарики диаметром 2 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, этот вариант конструкции применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения при повышении температуры

