Подшипник 4-6073

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: очень высокая точность, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, тишина работы, богатый ассортиментный набор, широкая распространенность, маленькая вибрация. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в желобах колец

Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковый подшипник 4-6073 принадлежит к подклассу подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - бег шаров по беговым дорожкам внутренних колец.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-6073:

• высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр наружного кольца
• вес (kg): одного / 1 тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой
• посадочный диаметр(d) равный 3 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма

Производством шариковых подшипников 4-6073 занимается очень большое число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Шарик размером 3.175 мм термически усилен до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Применение шарикоподшипников 4-6073 (оптимально для следующих вариантов применения):

• главным образом радиальные напряжения
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности шпинделя
• мелкие диаметры валов
• большая частота вращения
• маленькие нагрузки

Изготавливаются по: ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. Детали шарикоподшипника: сепаратор, внутреннее кольцо,, большая обойма и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным.

Радиально-упорный подшипник 4-6073

Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 4-6073 демпфирует действие различных по направлению нагрузок одного направления.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-6073 это узел для динамического машин и механизмов, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Его инженерная особенность - смещение дорожек качения внешнего кольца размером 16 мм по отношению ко внутреннему размером 3 мм в линейном направлении. Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 4-6073 производят:

• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Радиально-упорные шариковые подшипники 4-6073 эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Сборка подшипников требует жесткого выдерживания соосности валов для избежания ударов тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Они гарантируют работу жестких валов при высоких величинах продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях.

При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 4-6073 возрастает осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать пять градусов.