Подшипник 4-6027Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-6027Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 7 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,0112 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | разъемный со съемным наружным кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,969 |
| Количество тел качения | 6 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,257 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные параметры:
- высота, mm колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- dmin равный 7 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки вала механизма
- масса (M, кг): 1 штуки или тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, механически обработанным или полимерным.
Применение шарикоподшипников 4-6027Е (оптимально для таких случаев использования):
- небольшие посадочные диаметры
- малые рабочие перегрузки
- большая скорость вращения валов
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси вала
Изготавливаются по: ТУ 4089-82, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 3295-85.
Отличие от других видов подшипников - бег шарообразных тел качения в желобах внутренних колец
Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник 4-6027Е относят к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Самый используемый вид. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел по внутренним поверхностям наружных колец.
Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый ассортимент, высокая точность, малая вибрация, повсеместная применяемость, скорость вращения, малая шумность, противодействие перемещению шариков мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров.
Производством шарикоподшипников 4-6027Е занимается немалое количество компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 3.969 мм может быть термически обработан до следующих параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Радиально-упорный подшипник 4-6027Е
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения имеется скос на одной из обойм шарикоподшипника и повышенный упорный буртик с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 4-6027Е производят из полиамида. Иной раз могут использовать латунь и стальные сплавы.
Обозначенный угол контакта равен двенадцать град.. Часть осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник равняется примерно 70 % от неиспользованной радиальной. Уклон борта обоймы дает опцию размещать в радиально-упорном подшипнике 4-6027Е значительное число шариков и увеличить грузоподъемность.
До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник при угле двадцать шесть град.. Наклон в 15 градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до 75% от неиспользованной возможной радиальной.
Момент трения в промежутке дорожка качения-тело качения минимальный. Среди трущихся элементов имеется точечное пятно контакта. Свойства конструкции дают возможность сильно увеличить скорость вращения.
С уменьшением градуса увеличивается рекомендуемая частота и падает продольная грузоподъемность. С увеличением угла контакта снижается значение скорости и происходит рост продольной грузоподъемности. Изделия 4-6027Е воспринимают воздействия значительных динамических и постоянных напряжений. Способом перемены значения градуса контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения.
Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 4-6027Е применяют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Монтаж
Напряжения рассредоточиваются равномерно. В доп. приспособлениях нет необходимости. Допускается их применение с раньше смонтированным радиально-упорным изделием качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого зазора. Шариковые подшипники поступают с изготовления сразу пригодными к установке.
Вибрационные процессы и повышенные шумы при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных подшипников. Для бесперебойной работы необходима перманентная минимальная нагрузка подшипника качения. В ходе работы в режимах значительных оборотов выполнение такого условия очень важно. Силы инерции и фрикции вызывают пробуксовывание шариков по дорожкам.
Сыскали применение подшипники в металлообрабатывающих механизмах и электродвигателях. Монтируют шарикоподшипники 4-6027Е в различных механизмах.
Основные характеристики 4-6027Е
На наши изделия распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Виды и характеристики оговариваются ТУ и ГОСТ. Существует несколько типов радиально-упорных подшиников.
Большую роль имеют посадки и максимальная частота вращения. Основным параметром шариковых подшипников 4-6027Е является большая динамическая и постоянная нагрузка. В перечень важных параметров входит моторесурс и точность.
Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная смена масла либо неправильные добавки уменьшают длительность функционирования сепаратора. Подшипники 4-6027Е устойчивы при продолжительной работе в среде с большими температурами. Львиная доля радиально-упорных подшиников оснащено массивными сепараторами с окошками.

