Продажа подшипников

Подшипник 4-504906

  • Подшипник 4-504906
  • Подшипник 4-504906
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-504906
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Исполнение комбинированный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 66
    Масса подшипника 1,64
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Характеристики игольчатого подшипника 4-504906

    • Герметичность механизма любого вида изделия
    • Использование игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
    • Основное преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
    • Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Наличие большого пятна соприкосновения втулки и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
    • Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность

    Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается цена. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в этом случае снижается скорость кручения. За счет отличных характеристик изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия бывают различными (нагрузки, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

    Сепаратор игольчатого подшипника модели 4-504906 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая весьма значительная задача сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника 4-504906 можно найти: наружную обечайку размером 80/68 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. Как правило, наружные обечайки – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

    Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Имеет отношение к современным классам подшипниковых изделий с наличием иглообразных роликов (длина которых равна приблизительно 2,5 диаметра). Характеризуется компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Материалом выпуска роликов является хромистая сталь, показатель прочности в 58-65 hrc.

    Маркировка согласно виду подшипника

    Потому как задачи, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется прием переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Области использования

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

    Если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата. Если нет возможности применять каленый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неминуемы, но при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

    Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании массовых и типографических конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит продуктивность, работоспособность и качество всего узла, где он используется.

    Стандарт

    По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему виду:

    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
    • Все разновидности - стандарт 6870-81

    Выпуск подшипников 4-504906 осуществляется по:

    • DIN 5 405-3
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-2
    • ИСО 3031-1979
    • ИСО 104:1994

    Радиально-упорный игольчатый подшипник 4-504906

    Подшипник игольчатый радиально-упорный 4-504906 – основные особенности

    Объединение игольчатого подшипника без внутреннего кольца и продольного шарикового или роликоподшипника для нивелирования однонаправленных осевых напряжений. Подшипник радиально-упорный 4-504906 является комбинированной системой поглащающей значительные осевые и значительные лучевые усилия. Подшипник с внутренней и наружной обоймами, комплектом игл и шаров. Существуют две базовые модификации опор радиально-упорных.

    Радиально-упорная игольчатая опора 4-504906 без малой обоймы потребует термоупрочнения плоскости шпинделя до величин порядка от шестидесяти до 64 hrc и шлифовки до очень высокой чистоты поверхности. Неподвижная часть может оснащаться защитой. Для неподвижной части опоры требуется преднатяг с напряжением около 1-го процента от номинала аксиальной постоянной грузоподъемности. Такие подшипники являются разъемными.

    Продольное нагружение не должно превышать 1/4 допускаемой радиальной грузонесущей способностью. Подшипники модели NKIA компенсируют исключительно односторонние продольные усилия. Радиально-упорный роликоподшипник 4-504906 с внутренней и внешней обоймами типа NKIB воспринимает двухсторонние усилия осевой направленности.

    Материалы и лубрикация