Подшипник 4-46211Е2

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 4-46211Е2 занимается огромное количество организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 14.288 мм термически упрочнен до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

Выпускаются по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-46211Е2:

• вес (кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя

Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным. Шарикоподшипник 4-46211Е2 состоит из наружного кольца, шара, сепаратора, внутреннего кольца.

Принцип действия: бег шаров по внутренним плоскостям колец

Шариковый подшипник 4-46211Е2 можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Вид подвижного тела сфера. Принцип действия: перемещение круглых тел по желобам внутренних колец.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.

Область применения шариковых подшипников 4-46211Е2 (идеально для таких случаев использования):

• маленькие нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
• радиальные нагрузки
• большая частота вращения шпинделя

Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: тишина работы, повсеместная распространенность, большой ассортиментный набор, незначительная вибрация, скорость вращения, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность.

Радиально-упорный подшипник 4-46211Е2

Основные характеристики радиально-упорных шариковых подшипников 4-46211Е2

Имеется несколько типов изделий. На наши упорно-радиальные шарикоподшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75. Виды и габариты устанавливаются ТУ и ГОСТ.

Очень большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. К главным параметрам относятся моторесурс и класс точности. Первостепенным параметром шариковых подшипников 4-46211Е2 является наибольшая постоянная и переменная нагрузка.

Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оборудовано массивными сепараторами с окнами. Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная замена смазки или не те присадки снижают продолжительность эксплуатации сепаратора. Шариковые подшипники 4-46211Е2 надежны при продолжительной эксплуатации в среде с повышенными температурами.

Специфика монтажа

Подшипники выходят с предприятия-изготовителя готовыми для установки. Разрешается их применение с ранее поставленным упорно-радиальным изделием при условии соблюдения нужного внутреннего продольного зазора. Нагрузки распределяются пропорционально. В дополнительных устройствах нет необходимости.

Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание шариков по дорожкам. Повышенные шумы и вибрационные воздействия в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шарикоподшипников. Для стабильной работы требуется постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. В ходе эксплуатации в режимах высоких оборотов исполнение такого условия особо важно.

Устанавливают шарикоподшипники 4-46211Е2 во многих узлах. Сыскали практику использования упорно-радиальные шариковые подшипники в эл. двигателях и металлорежущих механизмах.

Конструктивные особенности

Со стороны шариков диаметром 14.288 мм имеется скат на одном кольце шарикоподшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников 4-46211Е2 выпускают из полиамида (PA). Порой используют латунь и стальные сплавы.

Доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составляет примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Расчётный градус контакта равняется 12 градусов. Скос края кольца предоставляет опцию монтировать в радиально-упорном подшипнике 4-46211Е2 значительное число шаров и увеличить грузоподъемность.

Наклон в пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в пределах до 75% от неупотребленной возможной лучевой. До 150% постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный шариковый подшипник при угле двадцать шесть градусов.

Специфика устройства могут серьёзно повысить частоту вращения. Между трущимися деталями присутствует точечное пятно контакта. Значение трения в паре канал-тело качения наименьший.

Шариковые подшипники 4-46211Е2 воспринимают влияние значительных динамических и постоянных нагрузок. Путем изменения величины градуса контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую скорость вращения. С повышением градуса контакта падает величина скорости и производится увеличение аксиальной грузонесущей способности. Со снижением угла растет рекомендуемая частота и падает осевая грузонесущая способность.

Подшипник качения упорно-радиальный 4-46211Е2 могут использовать в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.